本文關(guān)鍵詞：出租車GPS數(shù)據(jù)軌跡化方法研究

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【摘要】：為提高出租車行業(yè)理論研究與實(shí)際應(yīng)用的GPS軌跡數(shù)據(jù)質(zhì)量,針對原始的出租車GPS數(shù)據(jù),提出一套考慮出租車行業(yè)特性的完整的GPS數(shù)據(jù)軌跡化方法。分析了哈爾濱市出租車GPS數(shù)據(jù)的采樣率、誤差及與路網(wǎng)的匹配情況;提出一種考慮車頭朝向、臨近距離、路段連通性及轉(zhuǎn)彎限制四種權(quán)重的拓?fù)涞貓D匹配算法;提出一種出租車出行軌跡識別方法,并在此條件下建立了出租車GPS軌跡的存儲結(jié)構(gòu)模型。結(jié)果表明,提出的地圖匹配算法有較高的準(zhǔn)確率,能夠滿足理論研究及實(shí)踐應(yīng)用的需要;而軌跡識別方法及存儲模型在實(shí)際中成功應(yīng)用,為哈爾濱市出租車智能管理調(diào)度平臺提供數(shù)據(jù)支撐。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號】：U495
【正文快照】： 集成電路的迅猛發(fā)展,以及網(wǎng)絡(luò)傳輸能力的日益增強(qiáng),使得模塊化GPS定位設(shè)備的廣泛應(yīng)用成為可能。在我國絕大部分的城市中,出租車都安裝配置了GPS定位模塊,政府相關(guān)管理部門以及出租車運(yùn)營企業(yè)積累了大量的出租車GPS定位數(shù)據(jù)。針對這些海量GPS定位數(shù)據(jù)的智能應(yīng)用層出不窮,如基于

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本文編號：1187784