本文關(guān)鍵詞：常用跨度鐵路橋梁運行狀態(tài)分布式監(jiān)測與預警技術(shù)

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【摘要】：針對鐵路活載作用下沖擊劇烈、環(huán)境惡劣、量大面廣等特性,研究面向常用跨度鐵路橋梁監(jiān)測的分布式無線監(jiān)測系統(tǒng),開發(fā)了嵌入式雙核數(shù)字信號處理器(DSP)智能采集處理終端,構(gòu)建了以智能終端為基礎的鐵路橋梁運行狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng),并基于單體梁跨監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和既有規(guī)范形成參量的多級束界,實現(xiàn)實時分級預警預報,在大秦線橋梁實時監(jiān)測中應用效果良好.
【作者單位】： 石家莊鐵道大學河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制重點實驗室;北方工業(yè)大學信息工程學院;
【基金】：國家科技支撐計劃(2012BAG05B01) 鐵道部重大科技研究計劃(2013G04-A-1,2012G011-A)資助項目
【分類號】：U446
【正文快照】： 我國既有鐵路橋涵建設年代跨度大,設計、建設標準不一,結(jié)構(gòu)類型多樣,狀態(tài)差異大.在列車荷載與自然環(huán)境條件作用下,其運行性能呈現(xiàn)逐漸劣化趨勢.因此,面對分布廣泛的鐵路既有橋梁監(jiān)測要求,需要研制適用于常用跨度鐵路橋梁實時監(jiān)測裝備和研究狀態(tài)預警技術(shù),以滿足系統(tǒng)遠程、分布

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本文編號：1184837