基于VAR模型的ITS應(yīng)用效果評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)期研究——以北京市ITS為例
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【摘要】:智能交通系統(tǒng)(ITS)應(yīng)用效果具有一定滯后性,為保證其應(yīng)用效果評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性,引入VAR模型對(duì)其評(píng)價(jià)期進(jìn)行分析,并以北京市ITS為例進(jìn)行實(shí)證。結(jié)果顯示,北京市ITS應(yīng)用效果滯后長(zhǎng)度為3年,并提出了評(píng)價(jià)期研究的重要作用及未來研究重點(diǎn)。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)管理學(xué)院;交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院;
【基金】:交通運(yùn)輸部重大信息化科技項(xiàng)目(2012-364-221-106)
【分類號(hào)】:U495
【正文快照】: 智能交通系統(tǒng)(ITS)的發(fā)展建設(shè)受城市交通環(huán)境、經(jīng)濟(jì)水平等因素影響,在評(píng)價(jià)其應(yīng)用效果時(shí),很多學(xué)者都將關(guān)注點(diǎn)集中在評(píng)價(jià)方法、模型等領(lǐng)域,忽略了ITS應(yīng)用效果的滯后性和過程性。因此,需要選取恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間區(qū)間評(píng)價(jià)ITS,以真實(shí)反映其實(shí)施效果,稱該時(shí)間區(qū)間為評(píng)價(jià)期。然而,國內(nèi)外還沒
【共引文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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8 趙文s,
本文編號(hào):1182856
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