高烈度震區(qū)獨(dú)塔斜拉橋減震優(yōu)化設(shè)計(jì)
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【摘要】:高烈度震區(qū)獨(dú)塔斜拉橋在縱、橫向地震作用下均需滿足相應(yīng)的抗震性能要求,以唐山市二環(huán)路上跨津山鐵路獨(dú)塔斜拉橋?yàn)槔?該橋綜合采用主塔處設(shè)置縱向粘滯阻尼器,輔助墩和邊墩設(shè)置橫向粘滯阻尼器的結(jié)構(gòu)體系,分別抵御縱、橫向地震。設(shè)計(jì)對阻尼系數(shù)和阻尼指數(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)的參數(shù)分析;對合理橫向抗震體系進(jìn)行研究。研究表明:阻尼系數(shù)和阻尼指數(shù)應(yīng)進(jìn)行參數(shù)分析,并綜合考慮梁端梁-墩相對位移、橋塔受力等合理選擇。橫向阻尼約束體系相對漂浮體系和固定體系更優(yōu)。本橋減震設(shè)計(jì)體系合理,取得了很好的減震效果。
【作者單位】: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號】:U448.27;U442.55
【正文快照】: 1概述對于高烈度地震區(qū)的重要橋梁,如大跨連續(xù)梁[1-3]、斜拉橋[4-6]等,采用傳統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)方法,很難滿足其抗震設(shè)計(jì)需求。因此,有必要采用合理的減震措施。粘滯阻尼器主要通過提供阻尼,在大震作用下,在橋梁結(jié)構(gòu)中起到耗能和減震的目的。其減震效果已得到廣泛的認(rèn)同,并在國內(nèi)外
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