本文關(guān)鍵詞：新型柔性護(hù)欄端頭結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化

  更多相關(guān)文章： 車輛工程 新型柔性護(hù)欄端頭 元胞自動(dòng)機(jī) 耐撞性 拓?fù)鋬?yōu)化 驗(yàn)證分析

【摘要】：為了研發(fā)出一種能夠滿足我國新法規(guī)的新型柔性護(hù)欄端頭,根據(jù)國內(nèi)新出臺(tái)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),利用汽車-護(hù)欄有限元模型仿真分析和實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)相結(jié)合的方法,并結(jié)合元胞自動(dòng)機(jī)的拓?fù)鋬?yōu)化方法,展開對客車碰撞條件下的新型柔性護(hù)欄端頭結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化分析。利用耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化方法,對新型柔性護(hù)欄端頭設(shè)計(jì)區(qū)域進(jìn)行5種不同工況下的拓?fù)鋬?yōu)化分析,并得出新型柔性護(hù)欄端頭結(jié)構(gòu)拓?fù)錁?gòu)型;最后,利用仿真軟件針對所提取的"四角弧度"端頭拓?fù)錁?gòu)型進(jìn)行仿真驗(yàn)證分析。分析結(jié)果表明:收斂構(gòu)型與原構(gòu)型的質(zhì)量分?jǐn)?shù)比為0.3的端頭拓?fù)錁?gòu)型能夠有效避免現(xiàn)有柔性護(hù)欄端頭由于強(qiáng)度過高以致車體發(fā)生絆阻和乘員加速度過大以及翻車事故的發(fā)生,車體X、Y、Z軸的最大加速度分別為11.0、0.38、4.0g,均小于評定標(biāo)準(zhǔn)的20g,滿足碰撞安全性標(biāo)準(zhǔn)要求,可為公路護(hù)欄提供足夠約束力,保證公路護(hù)欄的正常防護(hù)能力。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51175050)
【分類號】：U417.12
【正文快照】： 0引言新型柔性護(hù)欄端部作為公路上的基礎(chǔ)防護(hù)設(shè)施,其設(shè)計(jì)、設(shè)置是否合理將在安全性、美觀性、經(jīng)濟(jì)性等多方面影響公路的運(yùn)營。因此,對新型柔性護(hù)欄端部合理設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化研究,具有重要意義[1]。目前,中國公路上普遍采用的新型柔性護(hù)欄端頭是在端部位置放置一個(gè)外形和厚度較大的

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周克民,李俊峰,李霞;結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化研究方法綜述[J];力學(xué)進(jìn)展;2005年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周珍珍;基于混合元胞自動(dòng)機(jī)方法的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化研究[D];華中科技大學(xué);2009年

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 范文鋒;何景武;;基于水平集方法的連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法研究[J];安陽工學(xué)院學(xué)報(bào);2007年01期

2 芮強(qiáng);王紅巖;王良曦;;多工況載荷下動(dòng)力艙支架結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[J];兵工學(xué)報(bào);2010年06期

3 賈洪;閆維明;張同忠;;高耗能間隙式黏膠阻尼器的試驗(yàn)研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2008年03期

4 周煒;張?zhí)靷b;崔海濤;樸松愛;李大鵬;;轎車與公路護(hù)欄碰撞的有限元仿真[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2008年03期

5 周星亮;黃妙華;;車身骨架結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)綜述[J];北京汽車;2008年04期

6 雷正保;付愛軍;杜青云;侯石靜;;輕型客車車身的翻滾安全性設(shè)計(jì)方法[J];交通科學(xué)與工程;2009年01期

7 李素霞;雷正保;付愛軍;;帶有CST的微型客車正面碰撞仿真分析[J];交通科學(xué)與工程;2010年02期

8 李芳;張建潤;盧熹;;基于ICM法的零件拓?fù)鋬?yōu)化方法應(yīng)用研究[J];電子機(jī)械工程;2008年01期

9 周克民;;結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)分析——大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽評述[J];福建建筑;2006年04期

10 隋允康,葉紅玲,杜家政;結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的發(fā)展及其模型轉(zhuǎn)化為獨(dú)立層次的迫切性[J];工程力學(xué);2005年S1期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳馨;鄧曉龍;谷葉水;;發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)減重優(yōu)化[A];結(jié)構(gòu)及多學(xué)科優(yōu)化工程應(yīng)用與理論研討會(huì)’2009（CSMO-2009）論文集[C];2009年

2 隋允康;;基于階躍函數(shù)逼近的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法[A];力學(xué)與工程應(yīng)用（第十三卷）[C];2010年

3 鄧曉龍;方子帆;劉國慶;;動(dòng)力總成懸置支架拓?fù)鋬?yōu)化研究[A];湖北省機(jī)械工程學(xué)會(huì)青年分會(huì)2006年年會(huì)暨第2屆機(jī)械學(xué)院院長（系主任）會(huì)議論文集（上）[C];2006年

4 隋允康;葉紅玲;杜家政;;結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的發(fā)展及其模型轉(zhuǎn)化為獨(dú)立層次的迫切性——第十四屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議特邀報(bào)告[A];第14屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第一冊）[C];2005年

5 徐濤;郭桂凱;鞠偉;李亦文;左文杰;;基于SIMP加權(quán)應(yīng)變能最小化OC法的車身接頭優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];走中國特色農(nóng)業(yè)機(jī)械化道路——中國農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊）[C];2008年

6 雷明準(zhǔn);陳劍;陳心昭;;懸置支架的有限元分析與拓?fù)鋬?yōu)化研究[A];第二十一屆全國振動(dòng)與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

7 唐波;李明山;;ECE-R29-03版法規(guī)某駕駛室CAE分析和重卡未來安全發(fā)展方向[A];2012MADE汽車安全與碰撞高峰論壇論文集[C];2012年

8 唐波;;《商用車前下部防護(hù)要求》的法規(guī)解讀和設(shè)計(jì)難點(diǎn)[A];2012MADE汽車安全與碰撞高峰論壇論文集[C];2012年

9 李文亮;周煒;郭志平;趙侃;;轎車沖擊高路階的安全性動(dòng)態(tài)仿真研究[A];2007中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2007年

10 辛久爽;;車身輕量化與鋼鋁一體化結(jié)構(gòu)新技術(shù)的研究進(jìn)展[A];2014中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2014年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高立新;轎車集成開發(fā)中若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

2 劉孝保;電子設(shè)備動(dòng)態(tài)性能有限元建模與優(yōu)化方法研究[D];電子科技大學(xué);2011年

3 程東梅;半剛性鋼框架結(jié)構(gòu)研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

4 蘇文政;基于偶應(yīng)力理論的多孔固體材料與結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2009年

5 葉紅玲;連續(xù)體結(jié)構(gòu)靜力拓?fù)鋬?yōu)化方法與軟件開發(fā)[D];北京工業(yè)大學(xué);2005年

6 范文杰;挖掘裝載機(jī)裝載工作裝置動(dòng)力分析、動(dòng)態(tài)應(yīng)力仿真研究及動(dòng)臂結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化[D];吉林大學(xué);2006年

7 吳曉明;結(jié)構(gòu)修改重分析的Epsilon算法[D];吉林大學(xué);2006年

8 王繼新;工程車輛翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2006年

9 楊志軍;結(jié)構(gòu)拓?fù)湫薷闹胤治龇椒肮こ虘?yīng)用[D];吉林大學(xué);2006年

10 龔曙光;基于EFG法形狀優(yōu)化的數(shù)值方法研究與工程應(yīng)用[D];湘潭大學(xué);2005年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宮玉林;加工中心十字滑臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及靜剛度試驗(yàn)[D];大連理工大學(xué);2010年

2 馬超;機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法研究及在立柱設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2010年

3 李偉湘;基于二次規(guī)劃法的連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及其應(yīng)用研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

4 戴宏勝;EBZ40掘進(jìn)機(jī)工作機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與有限元分析及優(yōu)化[D];湘潭大學(xué);2010年

5 孫素敏;拓?fù)鋬?yōu)化方法在重力壩設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

6 李利娟;整車環(huán)境下商用車車架的動(dòng)態(tài)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[D];吉林大學(xué);2011年

7 呂茂奇;微型轎車側(cè)面碰撞強(qiáng)度分析與研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

8 陳帥;柴油機(jī)油底殼疲勞分析、壽命預(yù)測與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

9 崔雷;機(jī)床結(jié)構(gòu)熱性能分析與支撐部件拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2011年

10 巫越;起重機(jī)桁架式臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];大連理工大學(xué);2011年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郭旭;程耿東;;A NEW APPROACH FOR THE SOLUTION OF SINGULAR OPTIMUM IN STRUCTURAL TOPOLOGY OPTIMIZATION[J];Acta Mechanica Sinica;1997年02期

2 程耿東;關(guān)于桁架結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化中的奇異最優(yōu)解[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);2000年04期

3 程耿東，，張東旭;受應(yīng)力約束的平面彈性體的拓?fù)鋬?yōu)化[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);1995年01期

4 陳國宏;蔡彬清;李美娟;;元胞自動(dòng)機(jī):一種探索管理系統(tǒng)復(fù)雜性的有效工具[J];中國工程科學(xué);2007年01期

5 隋允康,于新,葉寶瑞;基于“有無復(fù)合體”的應(yīng)力約束下桁架和平面膜結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的統(tǒng)一模型[J];固體力學(xué)學(xué)報(bào);2001年01期

6 楊德慶,劉正興,宣兆成;單側(cè)接觸約束下桁架拓?fù)鋬?yōu)化的若干結(jié)果[J];固體力學(xué)學(xué)報(bào);2001年01期

7 王健,程耿東;應(yīng)力約束下薄板結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化[J];固體力學(xué)學(xué)報(bào);1997年04期

8 劉紅艷,何宜柱;元胞自動(dòng)機(jī)模擬及其在金屬材料設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2001年04期

9 許素強(qiáng),夏人偉;結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法研究綜述[J];航空學(xué)報(bào);1995年04期

10 隋允康,楊德慶,孫煥純;統(tǒng)一骨架與連續(xù)體的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的ICM理論與方法[J];計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào);2000年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 黃彬;基于雙方向漸進(jìn)優(yōu)化方法的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[D];南京航空航天大學(xué);2005年

2 孔文秦;連續(xù)體結(jié)構(gòu)的雙向進(jìn)化優(yōu)化方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2005年

3 劉學(xué)靜;應(yīng)力約束下半掛車車架的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2006年

4 滿宏亮;工程結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的理論研究及應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2007年

5 丁繁繁;拓?fù)淇勺兒奢d作用下連續(xù)體拓?fù)鋬?yōu)化組合準(zhǔn)則法[D];河海大學(xué);2007年

6 秦文炳;基于應(yīng)變能準(zhǔn)則的斜拉橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];河海大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 ;成渝高速4處“鬼門關(guān)”裝柔性護(hù)欄[J];中外公路;2006年04期

2 程永春;姚允武;何鋒;趙殿武;單珂;;道路柔性護(hù)欄纜索的力學(xué)特性分析[J];中外公路;2009年02期

3 雷正保;李麗紅;雷沐羲;陳晨晨;;新型柔性護(hù)欄碰撞安全性仿真分析及實(shí)車驗(yàn)證[J];振動(dòng)與沖擊;2013年22期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 鄭宗杰;柔性護(hù)欄：以柔克剛保安全[N];中國交通報(bào);2006年

2 本報(bào)記者 錢民峰 特約記者 董靜 通訊員 蔣康 李華;兩型夢 交通情[N];中國交通報(bào);2013年

3 本報(bào)記者 彭之丹;一條精品路 幾多人文情[N];貴陽日報(bào);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 賈艷卿;柔性護(hù)欄可靠性的有限元分析[D];吉林大學(xué);2008年

本文編號：1177333