本文關鍵詞：基于修正算法的高速公路路段旅行時間估計

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【摘要】：現(xiàn)有高速公路收費系統(tǒng)采用原始時間記錄數(shù)據(jù)估計的路段旅行時間不準確,將直接影響路段流量估算準確性.為此,提出了一種依據(jù)軌跡法計算車輛時空坐標軌跡、以路段長度為權重進行路段旅行時間修正的旅行時間估計算法,并將其應用于某高速收費系統(tǒng)數(shù)據(jù),驗證了經(jīng)過修正的路段旅行時間估計值更接近于實際路段旅行時間.
【作者單位】： 華南理工大學土木交通學院;西南交通大學交通運輸與物流學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61174188)~~
【分類號】：U491
【正文快照】： 路段旅行時間估計用于定位車輛在道路上的位置,進而準確估算路段流量,同時其也是進行旅行時間可靠性研究必需的數(shù)據(jù)基礎[1].文獻中路段旅行時間估計主要有兩種方法:軌跡法和交通流理論法.文獻[2-6]介紹了幾種采用交通感應器數(shù)據(jù)的軌跡法.其中,Van Lint等[5]提出了基于分段線性

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本文編號：1176835