本文關(guān)鍵詞：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的Petri網(wǎng)建模及其性能分析

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【摘要】：在闡述集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)流程Petri網(wǎng)建模方法的基礎(chǔ)上,對集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和Petri網(wǎng)模型進(jìn)行定義,建立集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)Petri網(wǎng)模型并進(jìn)行性能分析。在Ex Spect環(huán)境下Petri網(wǎng)模型仿真優(yōu)化的結(jié)果表明,整個流程完成的時間與集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的流程時間基本相符,Petri網(wǎng)模型能夠代表實際的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)流程。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61473053) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項科研基金(20122125110009)
【分類號】：U169.6
【正文快照】： 0引言Petri網(wǎng)作為近年逐漸興起的動態(tài)建模方法,開始被廣泛應(yīng)用于離散事件系統(tǒng)。Petri網(wǎng)既是圖形工具又是數(shù)學(xué)工具,具有直觀、能夠描述沖突和并發(fā),而且能以狀態(tài)分布表示等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是迄今研究離散事件系統(tǒng)的最有力的工具。隨著對離散事件系統(tǒng)的深入研究,國內(nèi)外眾多學(xué)者開始研

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 王瑜;李]，

本文編號：1175112