本文關(guān)鍵詞：暗挖地鐵隧道下穿既有橋梁的大承臺托換技術(shù)研究

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【摘要】：蘭州地鐵一號線暗挖區(qū)間隧道下穿東崗東路爛泥溝橋時與既有8根橋梁基樁相沖突,采用了在明挖基坑內(nèi)施作大承臺的樁基托換技術(shù)通過。本文詳細介紹了大承臺托換技術(shù)的實施方案、施工步驟、關(guān)鍵技術(shù)和施工監(jiān)測情況。托換過程中和暗挖隧道經(jīng)過后的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示,既有橋梁的變形和受力安全可靠。大承臺托換技術(shù)在隧道下穿多根橋梁基樁時取得了良好的技術(shù)和經(jīng)濟效益,所采取的關(guān)鍵技術(shù)可為同類工程的設計、施工提供借鑒。
【作者單位】： 蘭州鐵道設計院有限公司;
【分類號】：U231.3;U455.4
【正文快照】： 隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,由于時間和空間上的局限性,地鐵線路會不可避免地穿越既有建(構(gòu))筑物。常見穿越既有建(構(gòu))筑物采用的方法為樁基托換,即通過托換樁和托換梁結(jié)構(gòu)完成地鐵穿過時的受力轉(zhuǎn)換。東崗東路為蘭州市東西向的城市主干道,道路車流量大,進出城重載車輛多從此

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本文編號：1165039