本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu)施工引起環(huán)境振動(dòng)的實(shí)用計(jì)算方法

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【摘要】：在中心城區(qū)進(jìn)行盾構(gòu)施工引起的振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響問題日漸突出,需要對(duì)盾構(gòu)施工過程中可能產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)影響進(jìn)行可靠地預(yù)測(cè)分析。本文以北京地鐵8號(hào)線盾構(gòu)施工為研究背景,針對(duì)典型工況,首先基于盾構(gòu)作業(yè)面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù),利用灰關(guān)聯(lián)熵方法和多元回歸方法進(jìn)行因素分析,提出了振動(dòng)振源的主控因素(地層條件)及其量化特征參數(shù)(掌子面地層加權(quán)動(dòng)彈性模量),影響振動(dòng)的主要施工參數(shù)(刀盤扭矩、盾構(gòu)總推力)。在此基礎(chǔ)上,基于典型斷面的環(huán)境振動(dòng)響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,考慮振動(dòng)在周圍地層傳播過程中的距離衰減與阻尼衰減,提出了盾構(gòu)施工引起環(huán)境振動(dòng)實(shí)用計(jì)算方法,并利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了方法的有效性驗(yàn)證。為盾構(gòu)施工引起環(huán)境振動(dòng)的預(yù)測(cè)、評(píng)估以及施工過程控制提供了有效的方法支撐,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外研究空白。
【作者單位】： 北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司;
【基金】：北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司支持項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U455.43
【正文快照】： 引言近些年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市地鐵建設(shè)的規(guī)模在不斷地?cái)U(kuò)大,與此同時(shí),盾構(gòu)施工引起的環(huán)境振動(dòng)問題也逐漸引起了各方的關(guān)注,特別是對(duì)于居民住宅密集的區(qū)域,振動(dòng)引起的二次結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲會(huì)對(duì)住宅內(nèi)居民的正常生活帶來干擾,影響人們的身體健康,甚至?xí)鸾Y(jié)構(gòu)的損壞

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