本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜地層大直徑泥水盾構(gòu)刀具磨損規(guī)律分析

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【摘要】：分析了南京某越江泥水盾構(gòu)隧道施工過程中8次換刀刀具磨損情況。對切削刀刀具磨損進行系統(tǒng)分類,分為兩大類、九小類;研究得出:粉細砂地層中刀具磨損較小,該地層中刀具磨損過程分為三階段,先行刀容許切削軌跡長為1 300 km;砂卵石地層刀具磨損嚴(yán)重,該地層刀具磨損過程分為兩階段,距離刀盤中心最遠處刀具磨損普遍嚴(yán)重,隨著掘進斷面砂卵石含量比例增加刀具磨損相應(yīng)增大,先行刀容許切削軌跡長為180~230 km,研究得出在砂卵石地層中刀具磨損的包絡(luò)線。
【作者單位】： 同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室;
【基金】：南京地鐵集團有限公司資助項目(D3-XY01-0001-1206)
【分類號】：U455.39
【正文快照】： 1引言目前,國內(nèi)城市地鐵正蓬勃發(fā)展,盾構(gòu)隧道正在向覆土更深、斷面更大、一次掘進距離更長的方向發(fā)展。但國內(nèi)地鐵盾構(gòu)隧道在建城市如北京、成都、廣州、南京等地遇到砂卵石地層[1,2],盾構(gòu)在此地層中掘進,刀具磨損嚴(yán)重,開艙換刀頻繁,如成都1號線某盾構(gòu)區(qū)間穿越砂卵石地層,每掘

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本文編號：1156023