本文關(guān)鍵詞：基于擴(kuò)展有限元法的部分斜拉橋索鞍抗裂性分析

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【摘要】：為研究部分斜拉橋混凝土索鞍的應(yīng)力分布規(guī)律、優(yōu)化索鞍的鋼筋配置,以寧江松花江特大橋?yàn)楸尘斑M(jìn)行分析。采用MIDAS Civil建立全橋空間桿系模型分析橋梁整體受力特性,再基于ABAQUS建立索塔及索鞍實(shí)體單元模型,分別采用擴(kuò)展有限元方法和混凝土塑性損傷本構(gòu)模型對(duì)混凝土索鞍進(jìn)行數(shù)值分析。結(jié)果表明:1部分斜拉橋混凝土索鞍在斜拉索索力作用下將產(chǎn)生貫穿孔道的劈裂裂縫;建議增大鋼筋直徑或者加密水平鋼筋間距;2在斜拉索作用下索鞍結(jié)構(gòu)外形突變處產(chǎn)生應(yīng)力集中,主壓應(yīng)力值超過(guò)C50混凝土的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,建議增設(shè)倒角或者圓角;3擴(kuò)展有限元方法可以較好地預(yù)測(cè)裂縫的發(fā)生與擴(kuò)展,與混凝土非線性分析的結(jié)果基本一致,但在裂縫處的應(yīng)力場(chǎng)計(jì)算有所差異。
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;吉林省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院;
【分類號(hào)】：U448.27
【正文快照】： 1引言部分斜拉橋是一種介于斜拉橋與連續(xù)梁橋之間的橋型。由于索塔較矮且斜拉索承擔(dān)的荷載比例比斜拉橋小,部分斜拉橋的力學(xué)特性與連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋更為接近。在設(shè)計(jì)中,部分斜拉橋配置剛度較大的主梁和數(shù)量較少的斜拉索,斜拉索的索力以及在活載作用下索力的增量也較小�？�

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