發(fā)布時間：2017-11-07 09:16

  本文關(guān)鍵詞：空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計參數(shù)的正交試驗研究

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【摘要】：為研究空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化,以某主跨290m的空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋為背景工程,通過有限元分析軟件建立其結(jié)構(gòu)模型,采用正交試驗方法,研究空腹段梁底曲線冪次、下弦梁高以及根部梁高等設(shè)計參數(shù)取值對結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性的影響。結(jié)果表明:空腹段梁底曲線冪次對結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性影響顯著,且根部梁高取主跨跨徑的1/8、梁底曲線冪次取2.75、下弦梁高取主跨跨徑的1/50為最優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)。
【作者單位】： 四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;重慶交通大學(xué);中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司;
【基金】：山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地(重慶交通大學(xué))開放基金項目(CQSLBF-Y13-7)
【分類號】：U448.23;U442.5
【正文快照】： 1引言目前,大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)形式正不斷創(chuàng)新[1~3]�？崭故竭B續(xù)剛構(gòu)橋是一種在常規(guī)連續(xù)剛構(gòu)橋形式上的新改型[4]。其主要思路是通過在箱梁根部附近設(shè)置斜腿,加大根部區(qū)域的結(jié)構(gòu)剛度,或者對箱梁根部的腹板進(jìn)行挖空,減輕自重,形成梁-拱組合力學(xué)性能,從而提高其跨越能力。空腹式連

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【相似文獻(xiàn)】

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2 張s，

本文編號：1151775