本文關(guān)鍵詞：沉管隧道臨時(shí)輔助安裝設(shè)施探討

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【摘要】：沉管隧道施工涉及預(yù)制、浮運(yùn)、沉放、水下對接等多道工序,需要一系列臨時(shí)輔助安裝設(shè)施。文章基于國內(nèi)外沉管隧道臨時(shí)輔助安裝設(shè)施的調(diào)研成果,并結(jié)合港珠澳大橋項(xiàng)目沉管隧道設(shè)計(jì)與施工經(jīng)驗(yàn),圍繞沉管管節(jié)的施工需求及目標(biāo),系統(tǒng)劃分了沉管隧道臨時(shí)輔助安裝設(shè)施的類型,分析比較了不同輔助安裝設(shè)施的特性和注意事項(xiàng)。研究結(jié)果表明,沉管隧道臨時(shí)輔助安裝設(shè)施方案的研究內(nèi)容復(fù)雜,涉及眾多專業(yè),因此應(yīng)基于施工實(shí)際需求,將問題進(jìn)行分解和分類并綜合考慮設(shè)施的特點(diǎn)與能力,權(quán)宜工程各方因素,從而最終獲得整體較優(yōu)的項(xiàng)目方案。
【作者單位】： 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號(hào)】：U455.46
【正文快照】： 林巍(中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,北京100088)修改稿返回日期:2014-06-151引言沉管法[1]被定義為在干塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制管段,再浮運(yùn)到指定位置下沉對接固定,建成過江隧道或水下構(gòu)筑物的施工方法。其結(jié)構(gòu)形式包括鋼殼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在浮運(yùn)路線長、航道水淺或缺乏

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1146894