本文關鍵詞：地鐵盾構隧道施工對鄰近建筑物的安全風險分析方法

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【摘要】：在進行地鐵隧道施工對鄰近建筑物影響后安全風險分析時,因統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺乏或不可得等原因造成實際基本概率難以用確定值表示,存在一定的模糊性。綜合模糊集理論適用于處理模糊信息,以及貝葉斯網(wǎng)絡適用于不確定知識推理等方面的優(yōu)勢,提出了基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡的定量安全風險分析方法,建立了地鐵盾構隧道施工環(huán)境下鄰近建筑物安全風險決策模型,預測地鐵盾構隧道施工誘發(fā)鄰近建筑物破壞的可能性;根據(jù)模糊重要度計算結果進行安全致險因素敏感性分析;以辨識關鍵致險因素;并結合工程實例驗證該方法的適用性。
【作者單位】： 華中科技大學土木工程與力學學院;中鐵隧道股份有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51378235) 武漢市城建設計項目(201217) 教育部博士后基金(2015M570645)
【分類號】：U231.3;U455.43
【正文快照】： 隨著地鐵規(guī)模的擴大,隧道施工對鄰近建筑物安全影響問題越來越突出,如何有效評估地鐵施工對鄰近建筑物產生的安全風險已經成為備受社會關注的研究熱點。文獻[1]分析了地鐵隧道施工對鄰近建筑物的影響因素及建筑物本身抵抗變形的因素,對地鐵施工引起的鄰近建筑物的風險進行評價

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7 魏新江;魏}，

本文編號：1146887