路面覆蓋物多頻分辨算法的分析與改進
發(fā)布時間：2017-11-04 22:30
本文關鍵詞：路面覆蓋物多頻分辨算法的分析與改進
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【摘要】：隨著現(xiàn)代交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,天氣和路面條件對交通運輸?shù)挠绊懺絹碓酵怀觥毫拥穆访鏃l件尤其是路面結冰,嚴重降低了公路的運輸效率,甚至危及到公眾的生命財產(chǎn)安全。因此,可以對惡劣路面狀況預警的智能路面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)逐漸成為交通運輸安全管理系統(tǒng)的重要組成部分,也是人們出行時的重要參考。在智能路面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)中,路面覆蓋物檢測技術在判斷路面結冰等極端天氣下起到重要的作用。本文主要通過改進軟件算法,提高對干燥、潮濕、積水、結冰、積雪等路面覆蓋物的分辨能力,并改善路面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)多頻檢測模塊存在的溫度效應問題。通過調(diào)研市場上常見的路面覆蓋物分辨技術,本文對幾種常見的路面覆蓋物的極化特性和多頻檢測模塊的檢測原理進行了分析�；谠摍z測原理,對多頻檢測模塊的柱狀敏感電容器結構進行了討論研究,并對其環(huán)形電容進行了數(shù)學建模及電容理論值的運算推導�；谝延新访娓采w物分辨算法的優(yōu)缺點分析,本文提出了一種新的路面覆蓋物分辨算法,該算法通過拉格朗日插值原理建立了兩條用于分辨路面覆蓋物種類的中間曲線,更加合理地劃分了路面覆蓋物的類別區(qū)間。最終,本文對改進后的覆蓋物分辨算法進行了驗證和分析。驗證結果顯示,改進后的分辨算法通過合理地劃分干燥、潮濕、積水、結冰、積雪等覆蓋物的類別區(qū)間,大大提高了路面覆蓋物的判別寬容度和分辨準確率,同時也大大改善了檢測系統(tǒng)中的溫度效應問題,最終多頻檢測模塊的分辨性能得到了較大的提升,分辨準確率達到了90%以上。
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U491.116;TP212.9
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本文編號：1141426
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