本文關鍵詞：大跨連續(xù)梁橋樁基礎的減隔震分析

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【摘要】：以中寧和中衛(wèi)黃河公路大橋為背景,采用鉛芯橡膠支座代替普通支座,建立了隔震和非隔震連續(xù)梁橋有限元模型.并通過選取合理強震記錄作為地震輸入,研究了鉛芯橡膠支座對大跨連續(xù)梁橋樁基礎地震響應的影響,從中可知:(1)鉛芯橡膠支座可使樁基頂部的彎矩和剪力明顯減少,進而保證地震作用下樁基的安全;(2)鉛芯橡膠支座使剪力和彎矩在不同橋墩間的分配趨于均勻,在使用相同樁基的情況下,減少了強度的浪費.可見,鉛芯橡膠支座可改善樁基受力,并可優(yōu)化樁基設計.
【作者單位】： 天津城建大學土木工程學院;天津市軟土特性與工程環(huán)境重點實驗室;天津市賽英工程建設咨詢管理有限公司;長安大學公路學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51408042) 天津市市政公路行業(yè)科技創(chuàng)新計劃項目(2013-04) 2012年天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程第三層次資助計劃 2013年天津市高校“優(yōu)秀青年教師資助計劃”
【分類號】：U442.55
【正文快照】： 710064)0引言近年來,結構的減隔震研究引起了國內外學者的極大關注,許多已建成的橋梁結構都采用了減隔震技術.國內外學者對鉛芯橡膠支座(LRB)進行了廣泛的研究.Tsai H C等[1]研究了LRB非線性隔震結構的基于反應譜的地震反應分析;Hwang J S等[2-4]對LRB隔震橋梁的等效線性化設

【相似文獻】

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本文編號：1140143