本文關(guān)鍵詞：基于眼部行為的駕駛疲勞評價指標(biāo)研究

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【摘要】：通過對駕駛員眼睛生理特征的監(jiān)測來判斷駕駛員的疲勞狀況是當(dāng)前疲勞評判研究的熱點(diǎn)之一�；谘鄄啃袨橹笜�(biāo)來進(jìn)行駕駛疲勞監(jiān)測研究,分析駕駛過程中駕駛員眼動的瞳孔直徑、眨眼時間均值的變化規(guī)律。在原有的眨眼時間均值指標(biāo)的基礎(chǔ)上,提出瞳孔直徑包絡(luò)值指標(biāo),并與原有的眨眼時間均值指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分析。結(jié)果表明,瞳孔直徑包絡(luò)值指標(biāo)可以有效地用于客觀評價駕駛員的疲勞程度。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 眼部行為 瞳孔直徑 駕駛疲勞 瞳孔直徑包絡(luò)值
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目:抑郁癥EEG功能腦網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及異常特征分析研究(61472270)
【分類號】：U491.254
【正文快照】： 隨著疲勞駕駛成為造成道路交通傷害的主要原因之一,研究開發(fā)高性能的駕駛員疲勞狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測及預(yù)警技術(shù)具有重要的理論意義和應(yīng)用價值[1]。針對駕駛疲勞監(jiān)測技術(shù)的研究主要包括駕駛員腦電、心電、眼動、頭部運(yùn)動、方向盤運(yùn)動、車輛行駛軌跡等監(jiān)測技術(shù)[2-3]。由于在駕駛過程中,

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本文編號：1134143