本文關(guān)鍵詞：大直徑鋼圓筒變形特性分析

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【摘要】：大直徑鋼圓筒已在國(guó)內(nèi)外港口、跨海橋梁等工程中應(yīng)用,但對(duì)于大直徑鋼圓筒的變形特性認(rèn)識(shí)依然不足�；趪�(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目依托工程——港珠澳大橋東人工島島壁結(jié)構(gòu)-鋼圓筒的深層水平位移實(shí)測(cè)資料,結(jié)合數(shù)值模擬,對(duì)大直徑鋼圓筒變形特性進(jìn)行探討。實(shí)測(cè)資料和數(shù)值模擬結(jié)果表明:鋼圓筒結(jié)構(gòu)隨著筒內(nèi)土體固結(jié)程度,其變形特性近似于重力式結(jié)構(gòu)。
【作者單位】： 中交四航工程研究院有限公司;中交交通基礎(chǔ)工程環(huán)保與安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中交四航局第二工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 大直徑鋼圓筒 港珠澳大橋 人工島 變形特性
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2011BAG07B02)
【分類號(hào)】：U655.5;U445.5
【正文快照】： 大直徑圓筒結(jié)構(gòu)始建于20世紀(jì)40年代后期法國(guó)勒阿弗爾港,后來在法國(guó)其它港口,如土倫港、敦克爾港、馬賽港等地也相繼應(yīng)用。前蘇聯(lián)在20世紀(jì)60年代開始研究和推廣應(yīng)用大圓筒結(jié)構(gòu),并在理論分析和試驗(yàn)研究方面做了一些工作[1-2]。我國(guó)在20世紀(jì)80年代初期開始引入大圓筒結(jié)構(gòu)。最早建

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1132926