本文關(guān)鍵詞：瀘州市沱江四橋總體設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 斜拉橋 鋼箱梁 混凝土箱梁 鋼-混結(jié)合段 后澆段 頂推施工 支架現(xiàn)澆 附加彎矩

【摘要】：瀘州市沱江四橋是一座主跨200m的單塔斜拉橋,采用市政道路與遠期規(guī)劃軌道交通平層布置形式。橋塔為鋼-混凝土組合塔,順橋向呈觚(古代飲酒器具)形。主跨和城西新城側(cè)邊跨采用左右分離式鋼箱梁,為減小結(jié)構(gòu)內(nèi)部約束作用,在斜拉索、塔、墩處雙箱之間設(shè)置橫隔梁,通過螺栓將橫隔梁與鋼箱梁連接。城北新城側(cè)邊跨與南、北引橋主梁采用預應力混凝土連續(xù)箱梁�；炷料淞汉弯撓淞褐g通過2m長鋼-混結(jié)合段連接。該橋橋面寬49m,為減小混凝土收縮應力,在橋梁中線處橋面板和橫梁上設(shè)置寬100cm混凝土后澆段,縱向分4個澆筑節(jié)段逐段施工混凝土箱梁。由于引橋梁端支反力比主橋梁端支反力大,為減小支反力差值產(chǎn)生的橋墩附加彎矩,將交接墩中心線朝遠離橋塔方向偏移,同時將橋墩的順橋向壁厚設(shè)置成不等厚。
【作者單位】： 林同h旯使こ套裳，

本文編號：1122380