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黃土地區(qū)通道上跨既有地鐵隧道襯砌受力分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-30 01:06

  本文關(guān)鍵詞:黃土地區(qū)通道上跨既有地鐵隧道襯砌受力分析


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【摘要】:研究目的:為了解黃土地區(qū)暗挖通道近距離上跨既有地鐵隧道襯砌的受力特征,以西安地鐵3號(hào)線太白南路站Ⅲ-C至Ⅱ-B間過(guò)街通道上跨既有隧道為依托工程,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),對(duì)既有地鐵隧道初支與二襯間接觸壓力和二襯混凝土應(yīng)力進(jìn)行分析研究。研究結(jié)論:(1)既有地鐵隧道初期支護(hù)與二次襯砌間的接觸壓力先跨線整體比后跨線小,就單洞而言,迎施工面一側(cè)比遠(yuǎn)離施工面一側(cè)壓力大;(2)左、右線各測(cè)點(diǎn)接觸壓力在上跨施工過(guò)程中均表現(xiàn)為增大,且后跨線增大幅度大于先跨線;(3)受上跨通道高程多變影響,先跨線二襯產(chǎn)生向左扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì),左側(cè)受壓、右側(cè)先受拉后受壓;(4)后跨線二襯應(yīng)力基本對(duì)稱,測(cè)點(diǎn)應(yīng)力整體比先跨線大;(5)本研究成果可為黃土地區(qū)類似上跨工程的設(shè)計(jì)和施工提供參考。
【作者單位】: 西安市地下鐵道有限責(zé)任公司;長(zhǎng)安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】黃土地區(qū) 既有隧道 近距離上跨 襯砌受力特征
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378071) 西安市地下鐵道有限公司科技項(xiàng)目(D4-YJ-042014049) 陜西省自然科學(xué)基金(2013JQ7030,) 陜西省科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(科技新星計(jì)劃2014KJXX-53) 陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(2014SZS19-Z01)
【分類號(hào)】:U451
【正文快照】: ~~黃土地區(qū)通道上跨既有地鐵隧道襯砌受力分析@王軍琪$西安市地下鐵道有限責(zé)任公司!西安710018 @康佐$西安市地下鐵道有限責(zé)任公司!西安710018 @趙杰$長(zhǎng)安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室!西安710064研究目的:為了解黃土地區(qū)暗挖通道近距離上跨既有地鐵隧道襯砌的受力特征,

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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2 張鵬;;地鐵隧道下穿高速鐵路地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2014年S1期

3 O 基陳;韓璐;丁克偉;楊鴻宇;王亞光;;下穿鐵路的盾構(gòu)隧道管片內(nèi)力的研究[J];安徽建筑大學(xué)學(xué)報(bào);2014年06期

4 管品武;徐珂;邵平;劉忠玉;劉博;;箱涵下穿既有鐵路路基注漿效果分析[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2014年12期

5 尤田;劉軍;王芳;吳玉勤;;熱力隧道上穿既有地鐵6號(hào)線隧道方案比選[J];北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào);2015年03期

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9 陳養(yǎng)強(qiáng);鄭明新;張永偉;劉林;;列車荷載對(duì)隧道下穿路基沉降的影響[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年04期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 李健;大斷面黃土隧道初支作用機(jī)理及變形控制技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

2 左s,

本文編號(hào):1115424


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