本文關鍵詞：型鋼-混凝土組合加固裝配式板梁橋鉸縫試驗

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【摘要】：為了研究采用型鋼-混凝土組合加固的裝配式板梁橋鉸縫的受力性能和加固效果,對5組采用不同措施加固的模擬鉸縫試件進行了靜力加載試驗研究。著重考察了各鉸縫試件的破壞過程、破壞形態(tài)、裂縫發(fā)展情況、荷載-撓度曲線及極限荷載,根據(jù)試驗結果分析了型鋼-混凝土組合法加固的鉸縫試件破壞機理,建立了加固試件的斜截面彎剪破壞計算模型并推導了承載能力計算公式。研究結果表明:采用型鋼-混凝土組合加固后的鉸縫表現(xiàn)為典型的斜截面彎剪破壞,具有較高的承載能力、剛度和良好的延性。
【作者單位】： 浙江大學寧波理工學院;紹興市公路管理局;
【關鍵詞】： 橋梁工程 鉸縫 試驗研究 型鋼-混凝土組合加固法 裝配式板梁橋
【基金】：浙江省交通運輸廳科研計劃項目(2013H29-3) 寧波市科技創(chuàng)新團隊項目(2011B81005)
【分類號】：U445.72
【正文快照】： 0引言鉸縫是裝配式板梁橋的主要橫向傳力部件,因其構造原因,極易出現(xiàn)損傷導致鉸縫部分乃至全部失效,這將直接影響各板共同承擔車輛荷載的整體工作性能,增大了板梁的內力從而引起板梁病害,甚至因鉸縫整體失效破壞而形成“單板受力”。因此,鉸縫加固是裝配式板梁橋加固的重點,只

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本文編號：1114509