本文關(guān)鍵詞：基于小波去噪大型鋼沉井姿態(tài)監(jiān)測(cè)研究

  更多相關(guān)文章： GNSS 三維姿態(tài) 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸 鋼沉井 小波去噪

【摘要】：研究大型鋼沉井在浮運(yùn)、著床、吸泥下沉以及接高等施工過(guò)程中基于GNSS技術(shù)的實(shí)時(shí)三維姿態(tài)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法,由于復(fù)雜施工環(huán)境下GNSS數(shù)據(jù)帶有大量噪聲,提出利用小波去噪方法減弱多路徑效應(yīng)等隨機(jī)誤差。結(jié)合GNSS技術(shù),無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸,C++編程語(yǔ)言和My SQL數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)沉井三維姿態(tài)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。通過(guò)在建公鐵兩用橋沉井施工過(guò)程驗(yàn)證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、高效性、實(shí)時(shí)性和可靠性。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析著床前沉井姿態(tài)與潮水位的變化關(guān)系,分析GNSS數(shù)據(jù)精度及穩(wěn)定性。
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;中南大學(xué)地球科學(xué)與信息物理學(xué)院;華東電力設(shè)計(jì)院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： GNSS 三維姿態(tài) 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸 鋼沉井 小波去噪
【分類號(hào)】：U446
【正文快照】： 我國(guó)橋梁建設(shè)跨度越來(lái)越大,施工方法趨于多樣化[1]。大型斜拉橋和懸索橋主塔水下基礎(chǔ)有鋼沉井基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)[2]。鋼沉井法[3]具有工藝簡(jiǎn)單、施工進(jìn)度易控、施工成本低、工程量小、豎向承載力大、抗船只沖撞水平承受力大、整體性能好以及抗沖刷能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)�，F(xiàn)在大型公鐵兩

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本文編號(hào)：1104476