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西門(mén)子BDPC系統(tǒng)在CTV上的可行性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-26 13:38

  本文關(guān)鍵詞:西門(mén)子BDPC系統(tǒng)在CTV上的可行性研究


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【摘要】:主要分析西門(mén)子Blue Drive Plus C(BDPC)系統(tǒng)及其配置是否能夠應(yīng)用在深水動(dòng)力定位原油輸送船(CTV)上。通過(guò)供需關(guān)系對(duì)比法,首先實(shí)現(xiàn)CTV海上自由航行、跟隨定位、連接FPSO與~30萬(wàn)噸油輪之間浮管、加油跟隨定位、緊急脫離、綠色環(huán)保運(yùn)行等工況下的正常與應(yīng)急儲(chǔ)備動(dòng)力需求,隨后分析西門(mén)子BDPC直流系統(tǒng)及其運(yùn)用技術(shù),針對(duì)項(xiàng)目提供的特殊配置與CTV提出需求進(jìn)行對(duì)比,結(jié)論是BDPC依靠其直流發(fā)電、配電、逆變、儲(chǔ)能等技術(shù)可以滿(mǎn)足CTV的配置需求,論證了BDPC系統(tǒng)運(yùn)用在性能優(yōu)越的CTV上是可行的。
【作者單位】: 廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】原油輸送船 跟隨動(dòng)力定位 Blue Drive Plus C 直流系統(tǒng)
【分類(lèi)號(hào)】:U693
【正文快照】: 0引言基于船東要求,中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)有限公司開(kāi)發(fā)的深在當(dāng)前汽車(chē)、輪船等交通運(yùn)輸工具的動(dòng)力能源日海原油輸送裝置(CTV)是為客戶(hù)提供比以往原油輸益革新的背景下,柴電混合動(dòng)力是一種趨勢(shì)。趙同賓、送裝置更經(jīng)濟(jì)、安全、靈活的功能的產(chǎn)品。傳統(tǒng)原油周曉潔等在2015年第十七屆科技年

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 杜佳璐;汪思源;張顯庫(kù);李廣強(qiáng);;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)非線性觀測(cè)器設(shè)計(jì)[J];船舶工程;2012年03期

2 李文華;杜佳璐;張銀東;宋健;孫玉清;陳海泉;;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型參數(shù)辨識(shí)方法研究[J];船舶;2012年03期

3 洪和平;;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)及150安裝試驗(yàn)[J];廣東造船;2012年04期

4 李文華;杜佳璐;孫玉清;張銀東;陳海泉;宋健;;動(dòng)力定位船舶的波浪擾動(dòng)建模與仿真[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2013年01期

5 韓毅;王偉;曾德祥;;動(dòng)力定位系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究[J];電子科技;2014年07期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 閆歡歡;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)推力分配優(yōu)化算法研究[D];大連海事大學(xué);2011年

2 姜鋒;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)非線性觀測(cè)器設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2011年

3 時(shí)麗麗;現(xiàn)代船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)的建模研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2011年

4 李源;補(bǔ)給船船位廣義預(yù)測(cè)控制方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

5 張愛(ài)華;鋪纜船作業(yè)過(guò)程中的循跡控制方法的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

6 李立國(guó);基于SQP算法的動(dòng)力定位推力分配的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

7 趙之韻;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2009年

8 魏風(fēng)波;船舶動(dòng)力定位試驗(yàn)平臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2010年

9 孫俊;模糊控制技術(shù)在海纜作業(yè)船動(dòng)力定位的應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2010年

10 宋健;船舶模糊自整定環(huán)境最優(yōu)動(dòng)力定位控制器設(shè)計(jì)與仿真研究[D];大連海事大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 付明玉,丁福光,邊信黔,施小成;船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)濾波器的設(shè)計(jì)與研究[J];船舶工程;1996年06期

2 姜華,王建平;Kalman 濾波技術(shù)在船舶動(dòng)力定位技術(shù)中的應(yīng)用[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1998年02期

3 黎南,劉曉冰,孫長(zhǎng)江;高性能船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)技術(shù)分析[J];熱能動(dòng)力工程;2005年05期

4 芮世民,朱繼懋,黃根余;應(yīng)用自適應(yīng)模糊控制實(shí)施船舶動(dòng)力定位[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2000年01期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 盧笑慶;1000米采礦船動(dòng)力定位系統(tǒng)模糊控制器研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

2 王元慧;模型預(yù)測(cè)控制在動(dòng)力定位系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年



本文編號(hào):1098879

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