發(fā)布時間：2017-10-26 13:02

  本文關(guān)鍵詞：車輛動荷載作用下預應力混凝土斜交箱梁橋剪力滯效應研究

  更多相關(guān)文章： 斜交箱梁橋 車輛動荷載 剪力滯效應 預應力水平

【摘要】：在交通建設時,斜交箱梁橋可以使得線路趨于更加優(yōu)化,能夠更好地適應線路的變化,因此在進行設計的時候得到了廣泛地采用。在對斜交箱梁橋研究的時候,以前大多是施加靜力荷載來進行研究,但是在車輛移動荷載作用下,斜交箱梁橋的剪力滯效應的研究還不是十分充分,因此本文建立了動力荷載作用下斜交箱梁橋有限元模型,對不同參數(shù)變化時斜交箱梁橋的剪力滯效應變化趨勢進行了研究和探討。通過應用ANSYS建立了簡支斜交箱形梁橋和連續(xù)斜交箱形梁橋的三維實體單元模型。首先對車-橋模型進行了介紹,車輛選用6參數(shù)2自由度的1/4車輛模型,預應力混凝土斜交箱梁橋選用SOLID65和LINK8單元進行模擬,通過和已知文獻車-橋耦合模型對比驗證了本文動力分析模型的正確性。然后分析了斜交橋梁的不利截面位置,對其在動荷載作用下隨參數(shù)改變時的剪力滯效應變化趨勢進行了研究,這些參數(shù)主要有:行車速度、斜度、行車位置、寬跨比、翼緣板寬度、橫隔板數(shù)目、預應力水平、軸重以及跨長比等,得到如下結(jié)論:跨中截面是預應力混凝土簡支斜交箱梁橋的最不利截面,隨著參數(shù)的變化,經(jīng)過計算認為行車速度、寬跨比、行車位置會對其剪力滯效應產(chǎn)生更為明顯影響;各跨跨中截面是預應力混凝土三跨連續(xù)斜交箱梁橋的最不利截面,通過對比認為行車速度、寬跨比、行車位置、翼緣板寬度的不同會對各跨跨中截面剪力滯系數(shù)產(chǎn)生較大的影響。在文章結(jié)尾對如何降低剪力滯效應提出了一些建議。
【關(guān)鍵詞】：斜交箱梁橋 車輛動荷載 剪力滯效應 預應力水平
【學位授予單位】：石家莊鐵道大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U441
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 第一章 緒論9-22
• 1.1 斜交箱梁橋概述9-10
• 1.2 斜交箱梁橋剪力滯介紹10-12
• 1.2.1 斜交箱梁橋的概念及分類10-11
• 1.2.2 剪力滯效應11-12
• 1.3 斜交箱梁橋剪力滯的研究現(xiàn)狀12-19
• 1.4 斜交箱梁橋剪力滯的研究意義19-20
• 1.5 主要研究內(nèi)容20-22
• 第二章 斜交箱梁橋的剪力滯效應22-32
• 2.1 斜交箱梁橋的力學特性22-23
• 2.2 矩形箱梁剪力滯的變分解法23-25
• 2.2.1 基本假定23-24
• 2.2.2 變分方程的推導24-25
• 2.3 梯形箱梁剪力滯的變分解法25-27
• 2.3.1 考慮剪力滯效應的位移函數(shù)25-26
• 2.3.2 剪力滯微分方程的推導26-27
• 2.4 簡支梁和連續(xù)梁的剪力滯系數(shù)計算公式27-31
• 2.4.1 簡支箱形梁在集中荷載作用下28-29
• 2.4.2 簡支箱形梁在均布荷載作用下29-30
• 2.4.3 連續(xù)箱梁剪力滯的疊加法求解30-31
• 2.5 本章小結(jié)31-32
• 第三章 預應力混凝土斜交箱梁橋模型的建立32-40
• 3.1 車輛模型32-33
• 3.1.1 車輛模型的建立33
• 3.1.2 車輛模型參數(shù)33
• 3.1.3 車輛的動力方程33
• 3.2 橋梁有限元模型33-38
• 3.2.1 截面尺寸和材料參數(shù)34
• 3.2.2 ANSYS單元的選擇34-36
• 3.2.3 預應力鋼筋的布置36-38
• 3.3 車-橋有限元模型38
• 3.4 車-橋有限元模型的驗證38-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第四章 車輛動載下斜交箱梁橋的剪滯效應分析40-67
• 4.1 動荷載下簡支斜交箱梁橋剪力滯的分布規(guī)律40-42
• 4.1.1 橋面和截面介紹40-41
• 4.1.2 簡支斜交箱梁橋剪力滯的縱向變化規(guī)律41-42
• 4.2 動荷載下簡支斜交箱梁橋剪力滯效應的參數(shù)分析42-48
• 4.2.1 速度參數(shù)的影響42-43
• 4.2.2 斜度參數(shù)的影響43-44
• 4.2.3 行車位置參數(shù)的影響44
• 4.2.4 寬跨比參數(shù)的影響44-45
• 4.2.5 翼緣板寬度參數(shù)的影響45-46
• 4.2.6 橫隔板數(shù)目參數(shù)的影響46-47
• 4.2.7 預應力水平參數(shù)的影響47-48
• 4.2.8 軸重參數(shù)的影響48
• 4.3 動荷載下連續(xù)斜交箱梁橋剪力滯的分布規(guī)律48-49
• 4.3.1 橋面和截面介紹48-49
• 4.3.2 連續(xù)斜交箱梁橋剪力滯的縱向變化規(guī)律49
• 4.4 動荷載下三跨連續(xù)斜交箱梁橋剪力滯效應的參數(shù)分析49-65
• 4.4.1 速度參數(shù)的影響50-51
• 4.4.2 斜度參數(shù)的影響51-53
• 4.4.3 行車位置參數(shù)的影響53-55
• 4.4.4 寬跨比參數(shù)的影響55-56
• 4.4.5 翼緣板寬度參數(shù)的影響56-58
• 4.4.6 橫隔板數(shù)目參數(shù)的影響58-60
• 4.4.7 預應力水平參數(shù)的影響60-61
• 4.4.8 軸重參數(shù)的影響61-63
• 4.4.9 邊跨與中跨跨長比參數(shù)的影響63-65
• 4.5 本章小結(jié)65-67
• 第五章 結(jié)論與展望67-70
• 5.1 結(jié)論67-69
• 5.2 展望69-70
• 參考文獻70-74
• 致謝74-75
• 個人簡歷、在學期間的研究成果及發(fā)表的學術(shù)論文75

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王玲;郄才富;;大跨度預應力混凝土連續(xù)箱梁剪力滯效應研究[J];甘肅科技;2010年02期

2 鄧德員;陳清波;李新平;;比擬桿法在邊箱形主梁剪力滯效應分析中的應用研究[J];科學技術(shù)與工程;2012年26期

3 張巧慧;楊先江;孫慧媛;;某橋梁段剪力滯效應研究與分析[J];價值工程;2013年03期

4 盧重陽;;薄壁簡支箱梁剪力滯效應參數(shù)研究[J];蘭州工業(yè)學院學報;2013年02期

5 譚中法;;淺談對剪力滯效應的認識[J];才智;2013年15期

6 丁志全;;負剪力滯效應的研究現(xiàn)狀[J];科技資訊;2013年24期

7 李建國;孫逢坤;徐良;;均布荷載作用下簡支箱梁的剪力滯效應分析[J];山西建筑;2014年05期

8 鄭宇;;剛構(gòu)-連續(xù)組合單箱室橋剪力滯效應分析[J];北方交通;2014年02期

9 于傳君,孫玉武;連續(xù)彎箱梁橋剪力滯效應分析[J];東北公路;2002年01期

10 曹國輝;方志;;變分原理分析開裂簡支箱梁剪力滯效應[J];計算力學學報;2007年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳海林;季文玉;許克賓;;箱梁剪力滯效應影響參數(shù)分析[A];第九屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集第Ⅱ卷[C];2000年

2 趙曼;閆貴平;王新敏;;雙線整孔簡支箱梁的剪力滯效應分析[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學術(shù)論壇（交通運輸工程學科）論文集（下冊）[C];2005年

3 藺鵬臻;劉世忠;;大寬跨比連續(xù)鋼箱梁橋的剪力滯效應研究[A];第十八屆全國橋梁學術(shù)會議論文集（下冊）[C];2008年

4 王常峰;朱東生;陳興沖;;雙室箱梁橋剪力滯效應分析[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集第Ⅲ冊[C];2003年

5 張士鐸;張啟傳;;錢塘江三橋恒載箱梁剪力滯效應分析[A];中國土木工程學會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學會第十二屆年會論文集（下冊）[C];1996年

6 梁田;董軍;;預應力對曲線矮塔斜拉橋剪力滯效應影響分析[A];第22屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集第Ⅰ冊[C];2013年

7 周偉;蔣益飛;;斜拉橋最大雙懸臂施工階段主梁剪力滯效應分析[A];江蘇省公路學會優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

8 張立明;楊昀;徐賀文;;高墩大跨彎橋剪力滯特性分析[A];中國公路學會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2004年全國橋梁學術(shù)會議論文集[C];2004年

9 徐文明;袁端才;蔣志剛;;夾層復合材料薄壁箱形梁剪力滯效應數(shù)值分析[A];第17屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2008年

10 楊允表;石志源;石洞;;復合材料與混凝土復合箱梁的剪力滯效應[A];中國土木工程學會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學會第十三屆年會論文集（下冊）[C];1998年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 程海根;薄壁箱梁剪力滯效應理論分析與試驗研究[D];西南交通大學;2003年

2 王慧東;薄壁箱梁剪力滯效應及其對橋梁行為影響的研究[D];西南交通大學;2007年

3 藺鵬臻;混凝土箱梁剪力滯效應的分析理論與應用研究[D];蘭州交通大學;2011年

4 張永健;考慮剪力滯效應的薄壁結(jié)構(gòu)特性分析[D];長安大學;2007年

5 吳高峰;大跨度箱形梁結(jié)構(gòu)剪力滯效應及非線性抗震性能研究[D];北京化工大學;2005年

6 喬朋;斜拉橋扁平鋼箱主梁剪力滯效應研究[D];長安大學;2009年

7 張玉紅;薄壁箱梁剪力滯效應的理論分析與試驗研究[D];蘭州交通大學;2011年

8 盧海林;預應力混凝土曲線箱型梁剪力滯效應理論分析與試驗研究[D];天津大學;2007年

9 周月娥;箱型梁剪力滯效應及其可靠度隨機有限元分析[D];廣西大學;2013年

10 何波;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋設計若干關(guān)鍵技術(shù)問題研究[D];華中科技大學;2007年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 付志方;寬箱連續(xù)梁橋施工監(jiān)控及剪力滯效應研究[D];鄭州大學;2015年

2 王金周;單箱三室預應力混凝土連續(xù)寬箱梁橋剪力滯效應分析[D];長安大學;2015年

3 扈軒誠;單箱三室波紋鋼腹板預應力混凝土箱梁剪力滯效應與腹板剪力分配研究[D];長安大學;2015年

4 寧舟;雙邊箱主梁拱塔斜拉橋剪力滯效應及施工控制研究[D];長沙理工大學;2014年

5 鄧達;薄壁變截面混凝土曲線箱梁施工階段剪力滯效應分析[D];長沙理工大學;2014年

6 陳禎;縱向預應力對箱梁剪力滯效應影響研究[D];蘭州交通大學;2015年

7 李映田;預應力混凝土連續(xù)梁的施工監(jiān)控與剪力滯效應研究[D];蘭州交通大學;2015年

8 劉亮;特殊支承箱梁剪力滯效應的有限元分析[D];蘭州交通大學;2015年

9 馬鉍淇;預應力作用引起的箱梁剪力滯效應研究[D];蘭州交通大學;2015年

10 羅小恒;葵花箱型拱橋剪力滯效應研究[D];廣州大學;2015年

，

本文編號：1098764