本文關(guān)鍵詞：兩構(gòu)件裝配式鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 箱型涵洞 裝配式 兩構(gòu)件 預(yù)制安裝 現(xiàn)澆帶

【摘要】：徐州至明光高速公路建設(shè)中采用的兩構(gòu)件裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞是國(guó)內(nèi)首次采用的新型涵洞結(jié)構(gòu)形式。該新型涵洞由兩片標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制構(gòu)件及中間現(xiàn)澆帶組成,標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件采用工廠化集中預(yù)制,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后再拼裝就位,最后澆筑中間預(yù)留現(xiàn)澆帶從而形成箱型涵洞結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)新技術(shù)、新工藝有利于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短施工工期。結(jié)合本工程施工實(shí)例介紹該新型涵洞的施工方案及工藝流程,可為類似工程的應(yīng)用及施工提供參考。
【作者單位】： 中鐵二十四局集團(tuán)安徽工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 箱型涵洞 裝配式 兩構(gòu)件 預(yù)制安裝 現(xiàn)澆帶
【分類號(hào)】：U449.5
【正文快照】： 1概述傳統(tǒng)高速公路箱型涵洞多采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工,由于施工工點(diǎn)分散、施工水平參差不齊等原因造成工程質(zhì)量控制難度大。此外,受天氣、材料周轉(zhuǎn)周期、混凝土齡期等影響,施工速度緩慢。為解決傳統(tǒng)施工工藝存在的弊端,使涵洞施工向工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化的方向發(fā)展,研制出了兩構(gòu)件

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本文編號(hào)：1064359