本文關(guān)鍵詞：既有無(wú)背索斜拉橋合理內(nèi)力狀態(tài)的分析

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【摘要】：無(wú)背索斜拉橋經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)后,由于多種因素的影響,可能沒(méi)有處于一個(gè)合理的內(nèi)力狀態(tài),存在一定的安全隱患。該文以金州大橋無(wú)背索斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?針對(duì)既有結(jié)構(gòu)分析其合理內(nèi)力狀態(tài)。首先介紹了從調(diào)索前的初始狀態(tài)轉(zhuǎn)化到最終合理目標(biāo)狀態(tài)的索力調(diào)整思路;然后將金州大橋主橋調(diào)索前主梁線形、主塔偏位和索力的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)該橋的主梁和主塔線形狀態(tài)及索力狀態(tài)均不滿足要求,并基于實(shí)測(cè)的線形和索力數(shù)據(jù)對(duì)有限元模型進(jìn)行修正,使模型狀態(tài)逐步逼近于實(shí)際情況,進(jìn)而得到調(diào)索前主梁和主塔內(nèi)力狀態(tài)的理論值;最后對(duì)該橋進(jìn)行可行域分析,得到了恒載狀態(tài)下應(yīng)力的可行域,從而確定了該無(wú)背索斜拉橋的合理內(nèi)力狀態(tài)及其對(duì)應(yīng)的斜拉索索力。
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 無(wú)背索斜拉橋 索力調(diào)整 內(nèi)力狀態(tài) 可行域
【分類號(hào)】：U448.27;U441
【正文快照】： 隨著時(shí)間的推移,橋梁從第一個(gè)施工階段開始到運(yùn)營(yíng)多年后,結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)是不斷變化的,但在運(yùn)營(yíng)期間,橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力逐漸趨于穩(wěn)定,因此索力調(diào)整時(shí)應(yīng)盡量保證結(jié)構(gòu)的內(nèi)力在較小范圍內(nèi)變動(dòng),不宜使內(nèi)力波動(dòng)過(guò)大,若只把線形和內(nèi)力作為優(yōu)化目標(biāo),可能會(huì)擾動(dòng)已趨于穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài),

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本文編號(hào)：1059288