發(fā)布時間：2017-10-19 03:34

  本文關鍵詞：考慮抗彎剛度不確定性的簡支梁橋損傷定位方法

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【摘要】：為了處理主梁抗彎剛度的不確定性,實現(xiàn)簡支梁橋主梁的準確損傷定位,通過進行影響線分析,基于位移影響線二次差值的概念提出了一個損傷定位指標——跨中位移影響線差值指標(DIILMSD),通過測量移動荷載下主梁跨中的豎向位移增量即可基于DIILMSD指標建立相應的損傷定位方法。研究結果表明:對于局部抗彎剛度具有不確定性的實際主梁,其損傷位置可通過對比損傷前后的DIILMSD數(shù)據(jù)圖形來進行有效的識別,如果某一點(x2=x′+m)和鄰近2個點連線的斜率發(fā)生了變化,則說明損傷出現(xiàn)在區(qū)間[x′,x′+m]或[l-x′-m,l-x′]之內(nèi);損傷定位的效果可通過改變荷載加載值的大小來進行調(diào)節(jié)。
【作者單位】： 山東建筑大學土木工程學院;南洋理工大學土木與環(huán)境工程學院;
【關鍵詞】： 橋梁工程 簡支梁橋 影響線分析 損傷定位 位移 不確定性
【基金】：教育部長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT13075) 山東建筑大學博士科研基金項目(XNBS1205)
【分類號】：U446
【正文快照】： 0引言為了確保簡支梁橋的安全運行,避免生命財產(chǎn)的損失,需要對主梁實現(xiàn)有效的損傷定位,以及時對出現(xiàn)的損傷狀況進行處理�，F(xiàn)有的橋梁損傷定位方法可分為兩大類:一類是基于動力性能指標的方法,如基于頻率和振型指標并結合遺傳算法的方法[1],基于振型得到局部剛度指標來識別鋼筋

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