中國主要城市公交站點服務(wù)范圍及其空間特征評價
本文關(guān)鍵詞:中國主要城市公交站點服務(wù)范圍及其空間特征評價
更多相關(guān)文章: 公共交通 公交站點覆蓋率 開放數(shù)據(jù) 大模型
【摘要】:在城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展過程中,公交站點的覆蓋情況是評價公交系統(tǒng)服務(wù)水平的重要指標;谌珖313個主要城市精細化的公交站點數(shù)據(jù),計算了其城鎮(zhèn)建設(shè)用地范圍內(nèi)公交站點覆蓋率,其中全國281個地級及以上城市的公交站點覆蓋率平均值為64.4%。還發(fā)現(xiàn)公交站點覆蓋率與人口密度和公交站點密度、萬人公交服務(wù)調(diào)用次數(shù)與萬人擁有公共汽車輛數(shù)和市區(qū)人均GDP兩組變量呈顯著相關(guān);诠徽军c覆蓋的空間特征,將313個城市聚合為五類,試圖找到中國城市公交服務(wù)的一般模式和規(guī)律。進一步,基于Flickr照片、位置微博和興趣點數(shù)據(jù),對公交站點500m服務(wù)范圍的人的活動及設(shè)施情況進行分析,結(jié)果顯示,該服務(wù)范圍內(nèi)包括了94.4%的設(shè)施和超過92%的人類活動,即我國城市公交站點布局,滿足了大多數(shù)人的活動需要和設(shè)施需求。在兼顧宏觀尺度與精細化的分析單元,是對利用精細化數(shù)據(jù)和分析方法探討宏觀尺度問題的"大模型"研究范式的一次嘗試,分析結(jié)果也為城市公共交通服務(wù)優(yōu)化與"公交都市計劃"的有效推進提供了支撐。
【作者單位】: 日本國立金澤大學(xué)環(huán)境設(shè)計學(xué)院城市規(guī)劃研究室;北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】: 公共交通 公交站點覆蓋率 開放數(shù)據(jù) 大模型
【分類號】:U491.17
【正文快照】: 年來,伴隨我國城鎮(zhèn)化進程的加快,城市人口和空間規(guī)模不斷擴張,城市居民i出行總量和出行距離大幅增長,機動化出行比例迅速丨丨然而,我卜:丨機動車#174;有量:,戈:S是小汽車擁有量的與H俱增所帶來的交擁堵、環(huán)、境惡化、能源、緊缺和社會不公平等問題日益凸顯(Piicher et al.,20
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,本文編號:1056444
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