本文關(guān)鍵詞：基于Abaqus的兩種柔性基層瀝青路面車轍對比分析

  更多相關(guān)文章： 柔性基層 ATB- 級配碎石 蠕變模型 Abaqus軟件 車轍預(yù)估

【摘要】：通過室內(nèi)試驗(yàn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)確定以ATB-30和級配碎石為基層的兩種柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu),利用Abaqus軟件建立路面結(jié)構(gòu)分析模型,結(jié)合單軸蠕變試驗(yàn)獲取瀝青混合料蠕變參數(shù),從影響車轍的主要因素出發(fā),建立4個工況的分析過程,通過改變單一影響因素的方法獲得模擬結(jié)果并做相應(yīng)的對比分析。結(jié)果表明:有限元的模擬完全符合瀝青路面車轍變形的規(guī)律,作圖分析表明:級配碎石柔性基層瀝青路面具有更好的抗車轍能力,利用設(shè)計(jì)年限內(nèi)車轍變形的擬合公式,可以計(jì)算預(yù)計(jì)年限的車轍值,對所建道路進(jìn)行實(shí)時觀測,通過與預(yù)測值的比較,可以制定合理的預(yù)防方案,從而為瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和維修時機(jī)進(jìn)行及時預(yù)警。
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院;河南萬里路橋集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 柔性基層 ATB- 級配碎石 蠕變模型 Abaqus軟件 車轍預(yù)估
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號:514084800) 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通科技項(xiàng)目(編號:2010376)
【分類號】：U416.217;U418.68
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路交通運(yùn)輸量和運(yùn)輸頻率逐漸加大,導(dǎo)致已建道路的承載能力不足以滿足交通增長的需求,養(yǎng)護(hù)和維修頻繁,造成公路建設(shè)投資的加大,給國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成一定的壓力,因此減少或消除道路中常見的病害,提高道路的使用壽命非常關(guān)鍵。車轍是瀝青路面在高溫下破壞的一

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本文編號：1056055