鋼-玄武巖混雜纖維道面混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)研究
本文關(guān)鍵詞:鋼-玄武巖混雜纖維道面混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)研究
更多相關(guān)文章: 鋼-玄武巖混雜纖維 道面混凝土 工作性 基本力學(xué)性能 增強(qiáng)機(jī)理
【摘要】:結(jié)合道面混凝土的使用特點(diǎn)及要求,為提高道面混凝土的基本力學(xué)性能,對(duì)鋼-玄武巖混雜纖維道面混凝土(steel-basalt hybrid fibers reinforced pavement concrete,簡(jiǎn)稱SBHFRPC)的工作性及基本力學(xué)性能進(jìn)行了比較系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)通過(guò)對(duì)比分析研究了鋼纖維以0.9%、1.2%、1.5%、1.8%四種體積摻率和玄武巖纖維以0.05%、0.10%、0.15%三種體積摻率相互混雜對(duì)機(jī)場(chǎng)道面混凝土抗折、抗壓強(qiáng)度性能的影響規(guī)律,同時(shí),對(duì)鋼-玄武巖混雜纖維機(jī)場(chǎng)道面混凝土的基本力學(xué)增強(qiáng)機(jī)理進(jìn)行了一定的分析。試驗(yàn)結(jié)果表明:混雜纖維對(duì)道面混凝土有較好的力學(xué)增強(qiáng)性能,在鋼纖維摻量為1.5%,玄武巖纖維摻量為0.10%時(shí)達(dá)到最佳。
【作者單位】: 空軍工程大學(xué)機(jī)場(chǎng)建筑工程系;
【關(guān)鍵詞】: 鋼-玄武巖混雜纖維 道面混凝土 工作性 基本力學(xué)性能 增強(qiáng)機(jī)理
【分類號(hào)】:U414;V351.1
【正文快照】: 纖維混凝土(fiber reinforced concrete,簡(jiǎn)稱FRC)是以水泥漿、砂漿或混凝土為基體,加入纖維組成的復(fù)合混凝土材料。而混雜纖維混凝土(HFRC)是指在混凝土中加入兩種或兩種以上不同纖維或不同幾何特性的同一品種纖維組成的纖維混凝土[1]。在2004年Banthia和Gupta等人就提出了三
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,本文編號(hào):1055525
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