本文關(guān)鍵詞：華能曹妃甸煤碼頭項(xiàng)目龍口潮流數(shù)值模擬

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【摘要】：自曹妃甸建設(shè)以來(lái),拋石堤因施工簡(jiǎn)單、施工速度較快、適應(yīng)能力強(qiáng)、施工方法成熟、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)而被普遍采用。然拋石堤施工,不可避免要形成龍口,尤其在外海,四周無(wú)掩護(hù)的情況下,受海域自然條件影響,龍口合龍的施工一直是施工的難點(diǎn)。在華能曹妃甸煤碼頭項(xiàng)目拋石堤施工中,通過(guò)數(shù)學(xué)模型模擬施工期間可能存在的水流變換過(guò)程,為龍口合龍時(shí)間的選擇、施工方案的設(shè)置提供依據(jù),以確保龍口施工過(guò)程中拋石的穩(wěn)定。
【作者單位】： 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 曹妃甸 拋石堤 數(shù)學(xué)模型 龍口合龍
【分類號(hào)】：U656.133
【正文快照】： 華能曹妃甸5 000萬(wàn)t湓a煤碼頭項(xiàng)目圍海造陸工程位于國(guó)投煤碼頭南側(cè),為滿足華能煤碼頭建設(shè)的需要,需新建護(hù)岸和臨時(shí)圍埝各1條,與現(xiàn)有煤碼頭起步工程南護(hù)岸及一港池外西防波堤圍合成碼頭陸域。本工程分為A、B、C共3個(gè)標(biāo)段,合同約定有1處龍口,供3個(gè)標(biāo)段使用。龍口合龍是整個(gè)圍堤

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1051511