本文關(guān)鍵詞：基于Android平臺(tái)的智能公交系統(tǒng)及定位算法研究

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【摘要】：當(dāng)前科技的不斷進(jìn)步使得智能手機(jī)快速發(fā)展,也讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速崛起,手機(jī)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和wifi熱點(diǎn)的建設(shè),使得我們隨時(shí)隨地都可以高速連接到互聯(lián)網(wǎng)。于是,從設(shè)備制造商到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商,從芯片制造商到手機(jī)終端制造商,一系列的產(chǎn)業(yè)都在互聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)下蓬勃發(fā)展。以智能手機(jī)為代表的智能設(shè)備已經(jīng)完全融入到我們的生活中,Android、i OS、Windows phone系統(tǒng)下各式各樣的程序應(yīng)用掌管了生活中的各個(gè)方面,尤其是Android系統(tǒng)平臺(tái),它占據(jù)了全球80%的智能設(shè)備系統(tǒng)份額,應(yīng)用前景廣泛。本文的重點(diǎn)是建立一個(gè)基于Android移動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)的公交車實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng),將城市內(nèi)公共交通領(lǐng)域與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來,融合城市公共交通的信息,來實(shí)現(xiàn)城市公交相關(guān)路線、運(yùn)行實(shí)時(shí)位置等信息的查詢功能。緒論部分描述了智能公共交通的發(fā)展歷史和過程,介紹和對(duì)比了國(guó)內(nèi)外當(dāng)前的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀。移動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)上,總結(jié)了當(dāng)前主流的三大移動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn),通過比較市場(chǎng)占有率和應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)繁榮程度,選定了Android作為系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)。隨后,詳細(xì)介紹了Android系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)的搭建。通過采用高德地圖的API(Application Programming Interface,應(yīng)用程序編程接口),結(jié)合智能手機(jī)系統(tǒng)API及相應(yīng)控件,具體開發(fā)出了用戶智能手機(jī)中的公交車信息查詢應(yīng)用、公交車車載端信息采集應(yīng)用。其中,公交車信息查詢應(yīng)用主要實(shí)現(xiàn)用戶位置定位、公交車路線查詢、公交車實(shí)時(shí)位置查詢以及出行路徑規(guī)劃、基于位置的簡(jiǎn)單關(guān)鍵字搜索等便捷功能;車載端信息采集應(yīng)用主要實(shí)現(xiàn)采集公交車輛所處位置的經(jīng)緯度和車內(nèi)車廂圖片的功能。由于當(dāng)前公交車在定位過程中,大部分采用的是GPS定位方式,而這種方式在實(shí)時(shí)性上很差,所以系統(tǒng)在定位算法上進(jìn)行優(yōu)化,添加網(wǎng)絡(luò)定位的方式來輔助公交車定位,提高定位的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,并且在系統(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行了驗(yàn)證。本文開發(fā)的應(yīng)用界面清晰易懂,整體操作簡(jiǎn)單可靠。同時(shí)設(shè)計(jì)了比較實(shí)用的實(shí)驗(yàn)方案,用于檢驗(yàn)定位方面的效果。經(jīng)過認(rèn)真的檢測(cè)和評(píng)價(jià),系統(tǒng)取得了較好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
【關(guān)鍵詞】：公交車 查詢 智能手機(jī) 應(yīng)用程序
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U495;TP311.52
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第1章 前言12-18
• 1.1 課題研究的背景12-15
• 1.1.1 國(guó)內(nèi)公共交通的現(xiàn)狀12-13
• 1.1.2 智能公共交通研究現(xiàn)狀13-14
• 1.1.3 智能公共交通未來發(fā)展趨勢(shì)14-15
• 1.2 提高公共交通服務(wù)的可行性研究15-16
• 1.3 本文的工作重點(diǎn)16-17
• 1.4 本文的組織結(jié)構(gòu)17-18
• 第2章 移動(dòng)系統(tǒng)分析18-26
• 2.1 幾款智能手機(jī)系統(tǒng)介紹18-20
• 2.1.1 Android系統(tǒng)18
• 2.1.2 iOS系統(tǒng)18-19
• 2.1.3 WP系統(tǒng)19
• 2.1.4 總結(jié)19-20
• 2.2 Android系統(tǒng)整體架構(gòu)20-21
• 2.3 Android SDK開發(fā)工具21-22
• 2.4 Android應(yīng)用程序22-24
• 2.4.1 程序組成常用控件22-23
• 2.4.2 程序的生命周期23-24
• 2.5 本章小結(jié)24-26
• 第3章 系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)搭建26-44
• 3.1 Android系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境搭建26-38
• 3.1.1 JDK安裝26-30
• 3.1.2 Eclipse安裝30-32
• 3.1.3 Android SDK安裝32-34
• 3.1.4 ADT插件安裝34-37
• 3.1.5 Android虛擬設(shè)備的創(chuàng)建37-38
• 3.2 高德地圖API使用環(huán)境搭建38-42
• 3.2.1 申請(qǐng)開發(fā)密鑰39-40
• 3.2.2 高德SDK配置40-42
• 3.3 本章小結(jié)42-44
• 第4章 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)44-50
• 4.1 應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)44
• 4.2 程序的模塊劃分44-49
• 4.2.1 地圖瀏覽45
• 4.2.2 地點(diǎn)定位45-46
• 4.2.3 拍照上傳46-47
• 4.2.4 地理編碼47
• 4.2.5 公交實(shí)時(shí)位置查詢47
• 4.2.6 公交線路搜索47-48
• 4.2.7 興趣點(diǎn)搜索48
• 4.2.8 出行路徑規(guī)劃48-49
• 4.3 本章小結(jié)49-50
• 第5章 系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證50-78
• 5.1 車載信息采集應(yīng)用50-61
• 5.1.1 主程序入口50-52
• 5.1.2 僅網(wǎng)絡(luò)定位52-54
• 5.1.3 僅GPS定位54-56
• 5.1.4 混合定位56-58
• 5.1.5 拍照實(shí)現(xiàn)58-61
• 5.2 用戶查詢應(yīng)用61-74
• 5.2.1 主程序入口61-62
• 5.2.2 地圖定位實(shí)現(xiàn)62-64
• 5.2.3 公交實(shí)時(shí)位置查詢64-68
• 5.2.4 公交路線查詢68-69
• 5.2.5 關(guān)鍵字搜索實(shí)現(xiàn)69-71
• 5.2.6 出行路徑規(guī)劃實(shí)現(xiàn)71-74
• 5.3 定位實(shí)驗(yàn)部分74-76
• 5.3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集74-75
• 5.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析75-76
• 5.4 本章小結(jié)76-78
• 第6章 工作總結(jié)與展望78-80
• 6.1 工作總結(jié)78-79
• 6.2 工作展望79-80
• 參考文獻(xiàn)80-88
• 致謝88

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 沈后功;周凱;;2015年全國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)搜该驮鲩L(zhǎng) 新增汽車1781多萬汽車保有量增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高[J];汽車與安全;2016年02期

2 芮素文;;基于Android平臺(tái)軟件開發(fā)方法的研究與應(yīng)用[J];信息通信;2015年03期

3 ;Windows Phone 8.1先知先覺[J];微電腦世界;2014年07期

4 呂玉霞;薛明;王月莉;;地理信息公共服務(wù)中基于位置的興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化研究[J];測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化;2013年03期

5 張高明;馬力;趙t，

本文編號(hào)：1045748