本文關(guān)鍵詞：基于LTPP的高速公路瀝青路面抗裂科研段性能觀測研究

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【摘要】：為提高高速公路半剛性基層路面結(jié)構(gòu)的抗裂性能,延緩反射裂縫的發(fā)展,江蘇省針對(duì)各項(xiàng)抗裂措施鋪筑了大量科研段。基于LTPP研究方法,選擇典型抗裂科研段,設(shè)計(jì)配套性能觀測方案,通過對(duì)于目標(biāo)科研段的長期跟蹤觀測,研究評(píng)價(jià)各項(xiàng)抗裂措施的工程效果,針對(duì)性提出各項(xiàng)抗裂措施的工程適用性條件,可為同類工程提供參考和借鑒。
【作者單位】： 江蘇省交通工程建設(shè)局;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 反射裂縫 科研段 長期跟蹤觀測
【分類號(hào)】：U418.6;U416.217
【正文快照】： 1概述半剛性基層路面結(jié)構(gòu)憑借其良好的力學(xué)性、整體性和板體性,成為現(xiàn)階段我國高速公路的主要結(jié)構(gòu)形式[1]。然而,半剛性基層也存在一些無法避免的技術(shù)難點(diǎn),包括反射裂縫、唧漿等,其中由于半剛性基層干縮和溫縮形成的面層反射裂縫病害最為突出,已然成為影響高速公路長期使用性

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 朱夢(mèng)良;劉偉;;骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石基層的收縮性能[J];長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年02期

2 王躍明;;淺談水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫預(yù)防與控制[J];科技視界;2015年21期

3 郭景全;;低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層的運(yùn)用研究[J];公路與汽運(yùn);2015年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 田林;骨架—密實(shí)型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石抗裂特性的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

2 武澤鋒;舊瀝青路面銑刨料工廠冷再生技術(shù)研究[D];東北大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 叢林,郭忠印,暨育雄,羅芳艷,姜愛峰;半剛性基層材料性能參數(shù)的試驗(yàn)研究[J];建筑材料學(xué)報(bào);2001年04期

2 李文廣;水泥穩(wěn)定集料收縮抗裂性能研究[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2005年03期

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本文編號(hào)：1026748