本文關(guān)鍵詞：基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的空鐵復(fù)合網(wǎng)絡(luò)的魯棒性研究

  更多相關(guān)文章： 高速鐵路 民航 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 魯棒性

【摘要】：運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法,對中國高鐵-民航復(fù)合網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦耘c魯棒性分析。分析結(jié)果表明,高鐵-民航復(fù)合網(wǎng)絡(luò)及其子網(wǎng)絡(luò)都是具有無標(biāo)度特性的小世界網(wǎng)絡(luò);高鐵-民航復(fù)合網(wǎng)絡(luò)在蓄意攻擊模式下的魯棒性較差,而在隨機(jī)性攻擊模式下的魯棒性較強(qiáng);無論是隨機(jī)性攻擊還是蓄意攻擊,復(fù)合網(wǎng)絡(luò)的魯棒性都優(yōu)于高鐵子網(wǎng)絡(luò)和航空子網(wǎng)絡(luò)。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué);南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 民航 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 魯棒性
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金:江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程(KYLX_0293) 國家自然科學(xué)基金(71171111) 中國民用航空局專項(xiàng)基金(KFA1152401)
【分類號】：U113
【正文快照】： 0引言近年來中國高鐵發(fā)展迅猛,給民航運(yùn)輸帶來了不可避免的沖擊和挑戰(zhàn),怎樣促進(jìn)民航與高鐵的良性競爭與合作是刻不容緩的現(xiàn)實(shí)問題。目前,國內(nèi)外對單一鐵路網(wǎng)絡(luò)和航空網(wǎng)絡(luò)的研究已經(jīng)非常豐富。首先,拓?fù)涮匦苑矫?Sen等[1]對P空間印度鐵路網(wǎng)的研究表明其網(wǎng)絡(luò)具有小世界網(wǎng)絡(luò)的特

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本文編號：1022570