基于路權(quán)分配的自行車道改造規(guī)劃設(shè)計(jì)探討——以溫州市區(qū)為例
本文關(guān)鍵詞:基于路權(quán)分配的自行車道改造規(guī)劃設(shè)計(jì)探討——以溫州市區(qū)為例
更多相關(guān)文章: 道路改造 自行車道 規(guī)劃設(shè)計(jì) 路權(quán) 機(jī)動(dòng)車 溫州
【摘要】:隨著機(jī)動(dòng)車交通負(fù)面影響的逐步擴(kuò)大以及綠色出行理念的日漸興起,市民出行方式開始向步行和自行車交通回歸,亟須研究如何合理分配路權(quán)以指導(dǎo)自行車道改造。首先指出溫州市現(xiàn)階段自行車道存在空間規(guī)模不足、占用現(xiàn)象嚴(yán)重、管理理念尚未轉(zhuǎn)變等突出問題。提出自行車道改造規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則以及對橫斷面空間的要求。最后,基于路權(quán)分配闡述自行車道與機(jī)動(dòng)車道、人行道、公共汽車站以及路內(nèi)停車的關(guān)系及處理方式,通過對道路空間進(jìn)行再分配指導(dǎo)自行車道改造實(shí)踐。
【作者單位】: 溫州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;重慶市交通規(guī)劃研究院;
【關(guān)鍵詞】: 道路改造 自行車道 規(guī)劃設(shè)計(jì) 路權(quán) 機(jī)動(dòng)車 溫州
【分類號(hào)】:U491.225
【正文快照】: 0引言隨著城市機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展,出行難和停車難已成為社會(huì)重大民生問題。為緩解交通擁堵,眾多城市通過改造城市道路,取消機(jī)非隔離帶、壓縮或侵占自行車道空間,以增加機(jī)動(dòng)車通行車道數(shù)量或停車空間。以致自行車與機(jī)動(dòng)車混行普遍,自行車安全無法保障,騎行環(huán)境惡化,市民自行車出
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2 楊媛s,
本文編號(hào):1009011
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