本文關(guān)鍵詞：考慮乘客心理的出租車合乘決策方法研究

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【摘要】：針對出租車合乘研究中缺少對乘客心理的考慮,基于前景理論構(gòu)建出租車合乘模式?jīng)Q策模型,提出一種考慮乘客心理的合乘出行決策方法.考慮行程時間、費用、舒適度對乘客心理決策的影響,通過計算機模擬,分析不同付費比例和交通擁堵率在乘客心理因素影響下對乘客合乘決策的影響.研究結(jié)果表明,合乘付費比例對乘客合乘決策的影響較大,合乘比例隨付費比例的降低而增加,0.7的付費比例對多數(shù)乘客沒有刺激作用;付費比例降至0.65及其以下時,交通擁堵率對合乘比例的影響較小,合乘比例相對穩(wěn)定.所得結(jié)論對出租車合乘政策的制定與管理有一定的指導意義.
【作者單位】： 蘭州交通大學交通運輸學院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 出租車合乘 前景理論 乘客心理
【基金】：國家自然科學基金(61364026,51408288)
【分類號】：U492.434
【正文快照】： 1引言近幾年我國一些城市開始出現(xiàn)出租車合乘模式.出租車合乘模式是指乘客經(jīng)協(xié)商同意共同乘坐同一輛出租車的行為模式.合乘運營模式可以有效地提高運輸效率、緩解交通壓力,是解決城市交通問題的一種有效的解決方案[1,2].國內(nèi)外許多學者對合乘問題展開了研究.Lin等建立了基于費

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