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基于多傳感器的車道級(jí)高精細(xì)地圖制作方法

發(fā)布時(shí)間:2017-10-10 02:11

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【摘要】:導(dǎo)航、駕駛輔助、無人駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展對(duì)地圖的精細(xì)程度提出了更高的要求。常規(guī)的道路級(jí)地圖對(duì)于智能交通系統(tǒng)存在很多不足,針對(duì)車道級(jí)導(dǎo)航等應(yīng)用的需求,提出了利用全景攝像頭、GPS和慣導(dǎo)制作車道級(jí)高精細(xì)地圖的方法。首先提出了車道級(jí)高精細(xì)地圖的分層定義,然后根據(jù)地圖定義設(shè)計(jì)了一套方便可行的精確地理數(shù)據(jù)采集處理方法。高精細(xì)地圖的細(xì)致定義會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)量較大,為保證地圖相關(guān)操作的實(shí)時(shí)性,引入了數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),為大數(shù)據(jù)量檢索提供支持。研究結(jié)果表明:給出的高精細(xì)地圖制作方法具有實(shí)用性和優(yōu)越性。
【作者單位】: 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院;國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】交通工程 高精細(xì)地圖 車道級(jí) 全景圖
【基金】:國家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃項(xiàng)目(91220301,91120018,91120002);國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(61174178,51178268) 國家磁約束核聚變能研究專項(xiàng)(2012GB102002)
【分類號(hào)】:U495
【正文快照】: 0引言電子地圖在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用推動(dòng)各個(gè)國家開展了多尺度、高精度導(dǎo)航數(shù)據(jù)的研制和生產(chǎn)。但目前較成熟的導(dǎo)航數(shù)據(jù)生產(chǎn)技術(shù)都是制作車道級(jí)地圖,而隨著智能交通系統(tǒng)(ITS)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、智能車等應(yīng)用的發(fā)展,對(duì)導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)提出了更高精度、更精細(xì)化的要求

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 徐永斌;;在線PPP軟件的精度比較分析[J];測繪與空間地理信息;2011年04期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 朱文豪;牛鵬濤;安新龍;;PPP技術(shù)在礦業(yè)權(quán)實(shí)地核查測量中的應(yīng)用[J];山西建筑;2012年27期

2 宗干;郭金運(yùn);胡志博;代杰;譚爭光;;基于Web數(shù)據(jù)庫的BDS/GPS在線資訊及數(shù)據(jù)處理服務(wù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J];全球定位系統(tǒng);2013年06期

3 郭斐;張小紅;;在線PPP服務(wù)系統(tǒng)對(duì)鐘跳的處理能力分析[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版);2012年11期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 余恭敏;車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)/動(dòng)力學(xué)模型輔助的車載自主導(dǎo)航系統(tǒng)[D];南昌大學(xué);2014年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 葛茂榮,劉經(jīng)南;GPS定位中對(duì)流層折射估計(jì)研究[J];測繪學(xué)報(bào);1996年04期

2 戴吾蛟;丁曉利;朱建軍;;GPS動(dòng)態(tài)變形測量中的多路徑效應(yīng)特征研究[J];大地測量與地球動(dòng)力學(xué);2008年01期



本文編號(hào):1003728

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