發(fā)布時(shí)間：2017-10-09 11:41

  本文關(guān)鍵詞：載液FLNG船體運(yùn)動(dòng)性能的數(shù)值模擬及模型試驗(yàn)

  更多相關(guān)文章： FLNG 運(yùn)動(dòng)性能 模型試驗(yàn) 數(shù)值模擬 液艙晃蕩

【摘要】：大型浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置FLNG是一種用于深水油氣田的新型開發(fā)模式。論文基于三維勢(shì)流理論,建立了單點(diǎn)系泊FLNG船體水動(dòng)力和液艙晃蕩相互作用的數(shù)學(xué)模型,對(duì)載液FLNG船體運(yùn)動(dòng)性能分別開展了數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)的系統(tǒng)研究。計(jì)算分析了不同壓載情況下液艙晃蕩對(duì)FLNG船體運(yùn)動(dòng)性能的影響,并將數(shù)值模擬結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。研究結(jié)果表明,載液FLNG船體運(yùn)動(dòng)性能的數(shù)值模擬結(jié)果和模型試驗(yàn)結(jié)果令人滿意。載液FLNG船體的橫搖運(yùn)動(dòng)受液艙晃蕩影響最大,而系泊纜索張力幾乎不受液艙晃蕩影響。
【作者單位】： 中海油研究總院;中國石油大學(xué)(北京);
【關(guān)鍵詞】： FLNG 運(yùn)動(dòng)性能 模型試驗(yàn) 數(shù)值模擬 液艙晃蕩
【基金】：國家自然青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51609267) 國家重大專項(xiàng)項(xiàng)目“大型FLNG/FLPG、FDPSO關(guān)鍵技術(shù)”(2011ZX05026-006) 深水油氣田開發(fā)工程技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新(2016-KJZC-013)
【分類號(hào)】：U674.38
【正文快照】： 0引言我國南海擁有豐富的油氣資源量,且以氣為主。南海深水區(qū)域離岸距離遠(yuǎn),缺乏海底管網(wǎng),未來的大型南海深遠(yuǎn)海氣田開發(fā)方案急需一套經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的工程方案。近些年國際上深遠(yuǎn)海氣田的一個(gè)主要的研究方向是發(fā)展浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置FLNG。它通過系泊系統(tǒng)定位于海上,

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本文編號(hào)：999995