本文關鍵詞：船體結構T型接頭焊接變形預測及控制研究

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【摘要】：T型接頭的焊接變形會對船體結構件的安裝以及強度安全等方面帶來不利影響,基于SYSWELD有限元分析軟件,利用熱彈塑性非線性有限元計算方法并選取雙橢球體積熱源模型,模擬T型接頭開單邊V型坡口時的焊接變形�；陬A測結果,提出改變焊接順序來控制焊接變形,通過對四種方案下焊接變形結果進行對比,確定了最優(yōu)方案并進行了理論分析,為實際生產過程中焊接變形的預測和控制提供了理論指導。
【作者單位】： 武漢理工大學高性能船舶技術教育部重點實驗室;武漢理工大學交通學院;
【關鍵詞】： T型接頭 SYSWELD 焊接變形 變形控制 數值模擬
【分類號】：U671.83
【正文快照】： 0引言焊接結構與其他加工方法相比,具有生產效率高、勞動條件好以及結構強度高等優(yōu)勢,已經廣泛應用于各種工業(yè)領域,尤其在船舶建造和修造過程中備受關注。焊接結構的優(yōu)點很多,但焊接變形的存在會對焊接構件的疲勞性能、強度特性尤其是船舶建造環(huán)節(jié)中的精度控制方面產生負面影

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本文編號：952587