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不同波浪環(huán)境下航行體出水過程模擬及載荷特性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-09-20 03:21

  本文關(guān)鍵詞:不同波浪環(huán)境下航行體出水過程模擬及載荷特性分析


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【摘要】:出水過程直接決定水下航行體發(fā)射成敗,是事關(guān)其性能的關(guān)鍵技術(shù)。惡劣的波浪環(huán)境加劇了航行體以正確姿態(tài)和速度出水的難度,但實(shí)際試驗(yàn)費(fèi)用高,又可能存在比尺效應(yīng)等問題,因此,基于CFD計(jì)算程序的仿真方法將成為研究此類問題的高效輔助手段。 本文借助基于波浪流動(dòng)數(shù)學(xué)模型和造波方法的數(shù)值波浪水槽,,采用動(dòng)網(wǎng)格等數(shù)值計(jì)算方法,構(gòu)建航行體多自由度出水的運(yùn)動(dòng)模型,對(duì)多海況等級(jí)、多波浪相位下航行體出水過程進(jìn)行模擬。通過對(duì)計(jì)算過程中的輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,對(duì)比不同條件下航行體質(zhì)心軌跡、質(zhì)心速度、姿態(tài)角變化、角速度、受力和力矩情況等的變化規(guī)律,分析海況等級(jí)即波浪特征參數(shù)、出水相位對(duì)航行體運(yùn)動(dòng)參數(shù)、受載情況等影響。 以流體動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算結(jié)果為基礎(chǔ),提取航行體表面壓力作為輸入?yún)?shù),對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、制造材料、約束條件等做出合理假設(shè),進(jìn)行有限元分析,考察整體應(yīng)力分布和產(chǎn)生的應(yīng)變,校核強(qiáng)度安全性。 最后,根據(jù)研究工作成果的所得結(jié)論,對(duì)水下航行體實(shí)際出水試驗(yàn)提出參考性的建議。
【關(guān)鍵詞】:數(shù)值水槽 出水 海況等級(jí) 波浪相位 載荷分析
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U674.70;TJ6
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 緒論8-15
  • 1.1 背景和意義8-9
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析9-13
  • 1.2.1 波浪理論及模擬研究現(xiàn)狀9-12
  • 1.2.2 航行體出水過程研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.3 本文主要研究內(nèi)容13-15
  • 第2章 數(shù)學(xué)模型和計(jì)算方法15-33
  • 2.1 波浪流動(dòng)的數(shù)學(xué)模型15-18
  • 2.1.1 控制方程15-16
  • 2.1.2 邊界條件和初始條件16-17
  • 2.1.3 波浪理論17-18
  • 2.2 造波方法18-20
  • 2.2.1 搖板法18-19
  • 2.2.2 源項(xiàng)法19
  • 2.2.3 邊界條件法19-20
  • 2.3 航行體運(yùn)動(dòng)學(xué)20-24
  • 2.3.1 常用坐標(biāo)系20-22
  • 2.3.2 坐標(biāo)系變換22-24
  • 2.4 強(qiáng)度失效理論24-25
  • 2.4.1 最大切應(yīng)力理論24-25
  • 2.4.2 形變應(yīng)變能理論25
  • 2.5 數(shù)值計(jì)算方法25-32
  • 2.5.1 VOF 自由表面跟蹤法26
  • 2.5.2 湍流模型26-27
  • 2.5.3 壓力-速度耦合算法27-28
  • 2.5.4 UDF28
  • 2.5.5 動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)28-32
  • 2.6 本章小結(jié)32-33
  • 第3章 航行體出水過程模擬及水動(dòng)力特性分析33-66
  • 3.1 航行體運(yùn)動(dòng)模型及計(jì)算方案設(shè)計(jì)33-35
  • 3.1.1 數(shù)值波浪水槽中航行體運(yùn)動(dòng)模型的建立33-34
  • 3.1.2 計(jì)算方案設(shè)計(jì)34-35
  • 3.2 仿真結(jié)果水動(dòng)力特性分析35-65
  • 3.2.1 海況等級(jí)的影響35-50
  • 3.2.2 波浪相位的影響50-65
  • 3.3 本章小結(jié)65-66
  • 第4章 航行體出水過程載荷特性分析66-75
  • 4.1 有限元分析方案66-67
  • 4.1.1 航行體內(nèi)部結(jié)構(gòu)及材料66-67
  • 4.1.2 載荷及約束條件67
  • 4.2 分析結(jié)果67-74
  • 4.2.1 最大主應(yīng)力67-69
  • 4.2.2 最大切應(yīng)力69-71
  • 4.2.3 最大主應(yīng)變71-72
  • 4.2.4 最大切應(yīng)變72-74
  • 4.3 本章小結(jié)74-75
  • 結(jié)論75-76
  • 參考文獻(xiàn)76-80
  • 致謝80

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 齊鵬,王永學(xué);三維數(shù)值波浪水池技術(shù)與應(yīng)用[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);2003年06期

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9 李平金;牟秀軍;;波浪在導(dǎo)彈出水過程中影響效果數(shù)值分析[J];艦船電子工程;2010年08期

10 田兵;徐新琦;肖鵬飛;;波浪對(duì)潛地彈道導(dǎo)彈出水運(yùn)動(dòng)的影響[J];艦船科學(xué)技術(shù);2009年04期



本文編號(hào):885603

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