本文關(guān)鍵詞：基于AIS的橋區(qū)船舶軌跡三維可視化模型

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【摘要】：船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identify System,AIS)在海上交通中得到廣泛應(yīng)用,大量的船舶AIS軌跡數(shù)據(jù)被采集存儲并應(yīng)用于船舶交通的分析.AIS數(shù)據(jù)中通常包含著多維度的時間屬性、空間屬性、船舶屬性等信息,然而傳統(tǒng)的二維軌跡可視化方法往往只展現(xiàn)出船舶軌跡數(shù)據(jù)的空間屬性.本文針對此不足提出了一種能同時展示時間、空間和速度的三維可視化模型,充分展示AIS數(shù)據(jù)的多維特性.并通過實例說明該可視化模型能使人更直觀深入地理解AIS軌跡數(shù)據(jù)的時空特性.最后選取橋區(qū)的船舶軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行分析實驗,結(jié)果表明,該模型能準(zhǔn)確地表現(xiàn)出橋區(qū)船舶的通航狀態(tài).
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;國家水運安全工程技術(shù)研究中心;湖北科技學(xué)院電信學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 水路運輸 軌跡可視化 時空立方體 橋區(qū) AIS
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51479155,61273234) 湖北省教育廳科研項目(B2015079)~~
【分類號】：U675.7
【正文快照】： 0引言隨著交通運輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,世界各國跨越江河湖海的大橋逐年增多,僅長江已建和在建的橋梁就有80多座.這些橋梁大多穿越或位于航路、港區(qū)、錨地等重要通航水域,隨著船舶交通流密度的增大,這些水域通航安全隱患日益凸顯.為了實時監(jiān)管水路交通安全及船舶行駛狀態(tài),AIS技術(shù)

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