基于模糊推理系統(tǒng)的船舶操縱運動建模
發(fā)布時間:2017-09-17 22:11
本文關鍵詞:基于模糊推理系統(tǒng)的船舶操縱運動建模
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【摘要】:基于典型的船舶操縱運動試驗(Z型試驗)的實船數(shù)據(jù),通過運用數(shù)據(jù)挖掘技術提取模糊規(guī)則,架構模糊推理系統(tǒng),對船舶操縱運動系統(tǒng)進行建模和預報。為提高預測精度,利用調整模糊集區(qū)間劃分的方法優(yōu)化模糊推理系統(tǒng),使模糊推理系統(tǒng)的結構與樣本數(shù)據(jù)分布相適應。實船操縱運動時間序列數(shù)據(jù)預報的仿真結果證實了所提出的基于數(shù)據(jù)挖掘技術的模糊推理系統(tǒng)的實用性和有效性。支持度與信任度2個數(shù)據(jù)挖掘概念的引入能幫助模糊推理系統(tǒng)從實際采集數(shù)據(jù)中提取模糊規(guī)則,對實現(xiàn)復雜系統(tǒng)的智能建模與控制具有重要意義。
【作者單位】: 大連海事大學信息科學技術學院;
【關鍵詞】: 水路運輸 船舶操縱 模糊建模 數(shù)據(jù)挖掘
【基金】:遼寧省博士科研啟動基金(201501188) 大連海事大學教學改革項目(2016Y22)
【分類號】:U661.33
【正文快照】: 船舶操縱性能反映船舶航行過程中的水動力性能,與船舶航行的安全性和經(jīng)濟性密切相關。近年來,隨著航運業(yè)迅速發(fā)展,船舶日益大型化、快速化,油船、集裝箱船、化學品船及液化氣船等特種船增多,加上海域油氣田開發(fā)和沿海養(yǎng)殖面積擴大,使得海上交通密度變大、航運環(huán)境惡化、航行干,
本文編號:871648
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