本文關(guān)鍵詞：以信息化技術(shù)為基礎(chǔ)的船舶分段建造持續(xù)精益生產(chǎn)研究

  更多相關(guān)文章： 造船工程 成組技術(shù) 中間產(chǎn)品 精益生產(chǎn) 信息化技術(shù) 零件編碼

【摘要】：精益生產(chǎn)的重點(diǎn)是減少生產(chǎn)流程中的無效時間，以不斷地改進(jìn)生產(chǎn)流程和提高服務(wù)或產(chǎn)品的質(zhì)量。信息技術(shù)的高速發(fā)展隨之產(chǎn)生的各類信息處理技術(shù)，為制造類企業(yè)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集、處理和使用提供了豐富的理論和軟件工具。應(yīng)用信息化技術(shù)手段，可以用數(shù)量對生產(chǎn)活動的各個過程進(jìn)行記錄描述，而這些過程數(shù)據(jù)又可以實現(xiàn)預(yù)期的檢測和對未來的預(yù)測，即以信息化為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)應(yīng)用又為精益生產(chǎn)理念的高效執(zhí)行提供了好的平臺。 本文以精益生產(chǎn)的基本原理，從提升船舶制造企業(yè)分段的建造效率和均衡化生產(chǎn)為目標(biāo)，利用信息化管理技術(shù)深層挖掘成組技術(shù)的價值，以實現(xiàn)對中間產(chǎn)品價值生成的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)量反饋，并以此為基礎(chǔ)持續(xù)精益生產(chǎn)優(yōu)化，，對分段建造的技術(shù)準(zhǔn)備體系、生產(chǎn)流程工位設(shè)置、計劃體系進(jìn)行優(yōu)化，最終建立以中間產(chǎn)品為對象的拉動式船舶分段生產(chǎn)方式。 首先，對船體設(shè)計活動過程進(jìn)行分析，研究了船體生產(chǎn)設(shè)計準(zhǔn)則、流程和輸出特性，通過對生產(chǎn)設(shè)計輸出與生產(chǎn)對應(yīng)工位工序的具體分析，為后續(xù)的生產(chǎn)活動提供各類數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。其次，通過對生產(chǎn)設(shè)計輸出之船體零件分類特性進(jìn)行研究，嘗試?yán)昧悴考姆诸惥幋a的主鍵功能將設(shè)計、生產(chǎn)等相關(guān)活動聯(lián)系起來，使得分段中間產(chǎn)品實物價值產(chǎn)生過程的可量化記錄分析和價值挖掘。以某船廠的5萬噸成品油船為例，用EXCEL VBA工具編程將設(shè)計資料信息簡潔快速地整理出所需分組的零部件編碼，為生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供記錄對象。最后，通過分道建造線路對各工序工位的生產(chǎn)信息進(jìn)行便捷準(zhǔn)確地采集和分析優(yōu)化生產(chǎn)流程和工位布置，建立以產(chǎn)品價值產(chǎn)生過程的數(shù)據(jù)處理建立計劃管理體系和信息化管理體系，實現(xiàn)對生產(chǎn)的準(zhǔn)確預(yù)測，嘗試按精益生產(chǎn)理論優(yōu)化某一單位的分段建造制造和管理流程和計劃體系。 通過對設(shè)計流程的研究，通過零部件編碼的特性優(yōu)化和根據(jù)編碼快速從設(shè)計輸出資料中篩選特性零部件，以此來按照成組技術(shù)的分道原理進(jìn)行相應(yīng)工序工位物量的匹配效率，從而對生產(chǎn)進(jìn)行快捷地預(yù)測并進(jìn)行決策干預(yù)，使之能夠按照精益生產(chǎn)方式實現(xiàn)效率效益最優(yōu)化。通過數(shù)量分析，按精益生產(chǎn)原則對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行精益優(yōu)化，以實現(xiàn)造船分段生產(chǎn)環(huán)節(jié)能做到敏捷、高效和資源利用的最優(yōu)化。
【關(guān)鍵詞】：造船工程 成組技術(shù) 中間產(chǎn)品 精益生產(chǎn) 信息化技術(shù) 零件編碼
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U673
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 目錄8-10
• 第一章 緒論10-15
• 第二章 船體生產(chǎn)設(shè)計流程研究與分析15-51
• 2.1 船體生產(chǎn)設(shè)計流程15-22
• 2.1.1 船體設(shè)計任務(wù)15-18
• 2.1.2 套料概述18-19
• 2.1.3 設(shè)計的輸出資料概述19-22
• 2.2 GLS 船體編碼22-37
• 2.2.1 GLS 船體分段編碼22-26
• 2.2.2 GLS 船體分段部件（片體）編碼26-27
• 2.2.3 GLS 船體分段組件編碼27-30
• 2.2.4 船體分段零件編碼30-37
• 2.3 船體生產(chǎn)設(shè)計輸出資料的信息化處理37-51
• 2.3.1 分段建造船體物量高效集成研究37-42
• 2.3.2 建模輸出的應(yīng)用舉例42-51
• 第三章 以信息化基礎(chǔ)的船舶分段建造工序精益優(yōu)化應(yīng)用51-86
• 3.1 某船廠分段建造流程優(yōu)化應(yīng)用51-74
• 3.1.1 材料加工作業(yè)區(qū)生產(chǎn)流程優(yōu)化應(yīng)用52-67
• 3.1.2 大組立平面作業(yè)區(qū)生產(chǎn)流程優(yōu)化67-71
• 3.1.3 大組立進(jìn)一步精益優(yōu)化的外場胎位需求策劃71-74
• 3.1.4 分段生產(chǎn)工位精益優(yōu)化小結(jié)74
• 3.2 以信息化為基礎(chǔ)的分段建造計劃優(yōu)化74-86
• 3.2.1 分段建造計劃體系75-76
• 3.2.2 船舶分段建造計劃體系的建立76-79
• 3.2.3 通過編程實現(xiàn)分段建造計劃體系的高效運(yùn)作79-86
• 第四章 結(jié)論與展望86-87
• 參考文獻(xiàn)87-89
• 附錄89-120
• 附錄1 500A-3D31 分段零件信息程序代碼89-92
• 附錄2 CT500A 分段切割 BOM 程序代碼92-93
• 附錄3 CT500A 分段零件表藍(lán)圖整理程序代碼程序代碼93-104
• 附錄4 分段要素表程序代碼104-109
• 附錄5 納期物量計劃代碼109-111
• 附錄6 看板程序代碼111-114
• 附錄7 分段建造月度物量跟蹤代碼114-117
• 附錄8 重點(diǎn)分段建造查詢代碼117-120
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果120-121
• 致謝121-122
• 附件122

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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9 金朝光,林焰,紀(jì)卓尚;船舶建造的現(xiàn)代工程分解結(jié)構(gòu)[J];中國造船;2002年04期

本文編號：839141