本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)管理

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【摘要】：近年來,隨著我國(guó)水運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在港口工程中興建的船塢建筑物日益增多,適宜建造經(jīng)濟(jì)型船塢的岸線資源越來越少,船塢結(jié)構(gòu)所處的周邊環(huán)境條件和地質(zhì)條件也更加惡劣,使得該類項(xiàng)目的建設(shè)面臨的問題越來越多,如設(shè)計(jì)理念落后,工程施工技術(shù)落后,安全意識(shí)不足,質(zhì)量控制不到位等,風(fēng)險(xiǎn)也越來越大,嚴(yán)重影響到船塢建設(shè)。但由于對(duì)船塢項(xiàng)目建設(shè)中存在風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,尤其是對(duì)復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足,有關(guān)船塢設(shè)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理研究尚存空白�；诖�,本文以浙江某船廠船塢項(xiàng)目為依托,從復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理角度出發(fā),較為系統(tǒng)探討了復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)和工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的辨識(shí)、分析、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì)的理論、方法和應(yīng)用,并注重理論與實(shí)踐相結(jié)合的詳細(xì)研究,為在有限的岸線和狹窄的空間內(nèi)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下設(shè)計(jì)、建造船塢提供管理技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)管理支持,并可對(duì)規(guī)范加以補(bǔ)充完善,使該系列技術(shù)在復(fù)雜地質(zhì)和海洋環(huán)境條件下的船塢結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到推廣應(yīng)用,減少船塢項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)損失,具有深遠(yuǎn)的研究?jī)r(jià)值與意義。主要結(jié)論如下： (1)本文通過對(duì)復(fù)雜的環(huán)境條件和自然條件下的船塢建設(shè)工程特點(diǎn)及難點(diǎn)作出明確全面的分析,圍繞水上基坑建造塢口、塢墻結(jié)構(gòu)、船塢止水、高靈敏度地基加固等一系列的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行研究,解決設(shè)計(jì)中存在的難點(diǎn),最終達(dá)到減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的目的,研究工作意義重大。 (2)本文中關(guān)鍵技術(shù)研究所取得的應(yīng)用成果,為在有限的岸線和狹窄的空間內(nèi)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下設(shè)計(jì)、建造船塢,減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 (3)本文中提出為確保復(fù)雜的環(huán)境條件和自然條件下的船塢建設(shè)工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量,盡可能規(guī)避、減小或降低風(fēng)險(xiǎn)損失,通過建立設(shè)計(jì)責(zé)任制度、制定設(shè)計(jì)控制程序、采取有效技術(shù)手段等方法來控制其設(shè)計(jì)質(zhì)量是合適的,為類似船塢建造提供風(fēng)險(xiǎn)管理參考經(jīng)驗(yàn)。
【關(guān)鍵詞】：復(fù)雜條件 船塢設(shè)計(jì) 關(guān)鍵技術(shù) 風(fēng)險(xiǎn)管理 設(shè)計(jì)管理
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U673.33
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究綜述9-13
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究概況9-12
• 1.2.2 當(dāng)前我國(guó)船塢建設(shè)中存在的問題12-13
• 1.3 研究?jī)?nèi)容、方法及意義13-14
• 2 船塢設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)管理14-21
• 2.1 船塢設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)14-17
• 2.1.1 一般干船塢建設(shè)的特點(diǎn)和難點(diǎn)分析14-15
• 2.1.2 浙江某船廠船塢工程的建設(shè)特點(diǎn)和難點(diǎn)15-17
• 2.2 船塢設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)管理17-21
• 3 船塢工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)方案分析21-52
• 3.1 浙江某船廠船塢工程項(xiàng)目概況21-22
• 3.1.1 背景21
• 3.1.2 工程特點(diǎn)21-22
• 3.1.3 技術(shù)方案22
• 3.2 復(fù)雜地質(zhì)和海洋環(huán)境條件下的塢口設(shè)計(jì)施工技術(shù)方案22-29
• 3.2.1 塢口設(shè)計(jì)施工方案研究22-26
• 3.2.2 塢口設(shè)計(jì)要點(diǎn)26-27
• 3.2.3 塢口施工要點(diǎn)27-29
• 3.2.4 小結(jié)29
• 3.3 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺(tái)塢墻結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)29-37
• 3.3.1 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺(tái)塢墻結(jié)構(gòu)方案的確定30-31
• 3.3.2 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺(tái)塢墻結(jié)構(gòu)受力分析研究31-34
• 3.3.3 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺(tái)塢墻結(jié)構(gòu)計(jì)算34-37
• 3.3.4 小結(jié)37
• 3.4 高靈敏度軟土地質(zhì)條件下攪拌樁加固處理對(duì)塢墻結(jié)構(gòu)影響的設(shè)計(jì)研究37-42
• 3.4.1 板樁塢墻錨碇板前軟土地基加固方法38-39
• 3.4.2 板樁塢墻錨碇樁前加固體參數(shù)計(jì)算分析39-42
• 3.4.3 小結(jié)42
• 3.5 船塢多種結(jié)構(gòu)型式間止水設(shè)計(jì)研究42-51
• 3.5.1 止水設(shè)計(jì)條件43
• 3.5.2 止水的關(guān)鍵技術(shù)問題43-44
• 3.5.3 止水的主要措施和方法44-51
• 3.5.4 小結(jié)51
• 3.6 本章小結(jié)51-52
• 4 船塢設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)分析52-55
• 4.1 船塢設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別52-53
• 4.1.1 自然風(fēng)險(xiǎn)52
• 4.1.2 設(shè)計(jì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)52
• 4.1.3 設(shè)計(jì)控制風(fēng)險(xiǎn)52
• 4.1.4 設(shè)計(jì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)52-53
• 4.1.5 管理風(fēng)險(xiǎn)53
• 4.2 船塢設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)53-55
• 5 船塢設(shè)計(jì)管理及風(fēng)險(xiǎn)管理55-59
• 5.1 設(shè)計(jì)責(zé)任管理55-56
• 5.2 設(shè)計(jì)控制管理56-57
• 5.3 設(shè)計(jì)規(guī)范的局限性防范57-58
• 5.4 確保工程安全、可靠的其它設(shè)計(jì)管理措施58-59
• 結(jié)論59-60
• 參考文獻(xiàn)60-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況62-63
• 致謝63-64

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：834304