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船聯(lián)網(wǎng)信息融合關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-09-12 00:12

  本文關(guān)鍵詞:船聯(lián)網(wǎng)信息融合關(guān)鍵技術(shù)研究


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【摘要】:由于電子設(shè)備類型不同,基于物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)傳輸與處理存在大量異構(gòu)數(shù)據(jù),船舶各電子設(shè)備之間船與船之間的數(shù)據(jù)交互需要通過中間件進行數(shù)據(jù)融合及接口統(tǒng)一;诖(lián)網(wǎng)的信息融合需要提供一個完整的策略方法及框架來處理船聯(lián)網(wǎng)中的異構(gòu)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。本文研究現(xiàn)有基于物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的信息融合技術(shù),針對船舶電子系統(tǒng)特征,提出一種高效特征信息融合算法,有效提高異構(gòu)數(shù)據(jù)融合效率。
【作者單位】: 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】船聯(lián)網(wǎng) 信息融合 并行計算
【分類號】:U665.26;TP202
【正文快照】: 0引言海洋開發(fā)的深入及海上運輸業(yè)的飛速發(fā)展使得船用電子設(shè)備的應(yīng)用類型越來越多,如海下紅外探測系船舶避碰系統(tǒng)跟蹤與監(jiān)測系統(tǒng)海上氣象監(jiān)測系統(tǒng)及信息中心,這些電子信息系統(tǒng)及船與船之間的數(shù)據(jù)交互越來越頻繁,數(shù)據(jù)量也越來越大。同時,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將這些系統(tǒng)整合為一個

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9 劉傳潤;;VTS中雷達(dá)信息與AIS信息融合的探討[J];廣州航海高等?茖W(xué)校學(xué)報;2012年03期

10 姚智剛;熊玲;;艦載柴油機信息融合故障診斷技術(shù)研究[J];潤滑與密封;2008年01期

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2 蔣聰;AIS與導(dǎo)航雷達(dá)信息融合仿真平臺設(shè)計與應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

3 于俊逸;基于船聯(lián)網(wǎng)的VTS與AIS信息融合關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

4 賀一平;基于信息融合的目標(biāo)識別分類技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年

5 郜U,

本文編號:833900


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