本文關(guān)鍵詞：加肋圓柱殼近場(chǎng)消散波的衰減特性

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【摘要】：以加肋圓柱殼為研究對(duì)象,首先采用波數(shù)譜方法分離出結(jié)構(gòu)主振型分量(攜帶能量最多的振動(dòng)模式)的振動(dòng)波長(zhǎng);然后,采用消散波理論重點(diǎn)分析了結(jié)構(gòu)主振型的近場(chǎng)消散波衰減變化規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明:當(dāng)結(jié)構(gòu)彎曲波波長(zhǎng)小于聲波波長(zhǎng)時(shí),近場(chǎng)消散波的軸向波長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)彎曲波波長(zhǎng)相等;對(duì)于該算例,距離結(jié)構(gòu)外表面0.2~0.5倍聲波波長(zhǎng)時(shí),主振型分量的消散波可以被認(rèn)為衰減為零。所得結(jié)論對(duì)于認(rèn)識(shí)加肋圓柱殼結(jié)構(gòu)近場(chǎng)消散波的衰減變化規(guī)律以及聲有限元法(FEM)人工邊界的選取具有一定的參考意義。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船工程系;
【關(guān)鍵詞】： 加肋圓柱殼 消散波 振動(dòng)與聲輻射 流固耦合
【分類號(hào)】：U674.76
【正文快照】： 加肋圓柱殼作為潛艇的典型結(jié)構(gòu),研究其近場(chǎng)消散波的衰減變化規(guī)律對(duì)于結(jié)構(gòu)聲學(xué)測(cè)量中近場(chǎng)與遠(yuǎn)場(chǎng)的界定以及有限元算法(FE)中人工邊界位置的選取具有重要的指導(dǎo)意義。有限元算法在聲場(chǎng)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用研究比較活躍[1-4],但是,其人工邊界的選取與計(jì)算精度和計(jì)算成本之間卻有一個(gè)權(quán)衡

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1 劉偉銘,黃志軍;用交通動(dòng)力學(xué)法對(duì)高速公路事件影響分析的研究[J];長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2003年01期

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本文編號(hào)：833499