發(fā)布時間：2017-09-11 22:41

  本文關鍵詞：加肋圓柱殼近場消散波的衰減特性

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【摘要】：以加肋圓柱殼為研究對象,首先采用波數譜方法分離出結構主振型分量(攜帶能量最多的振動模式)的振動波長;然后,采用消散波理論重點分析了結構主振型的近場消散波衰減變化規(guī)律。計算結果表明:當結構彎曲波波長小于聲波波長時,近場消散波的軸向波長與結構彎曲波波長相等;對于該算例,距離結構外表面0.2~0.5倍聲波波長時,主振型分量的消散波可以被認為衰減為零。所得結論對于認識加肋圓柱殼結構近場消散波的衰減變化規(guī)律以及聲有限元法(FEM)人工邊界的選取具有一定的參考意義。
【作者單位】： 海軍工程大學艦船工程系;
【關鍵詞】： 加肋圓柱殼 消散波 振動與聲輻射 流固耦合
【分類號】：U674.76
【正文快照】： 加肋圓柱殼作為潛艇的典型結構,研究其近場消散波的衰減變化規(guī)律對于結構聲學測量中近場與遠場的界定以及有限元算法(FE)中人工邊界位置的選取具有重要的指導意義。有限元算法在聲場預報中的應用研究比較活躍[1-4],但是,其人工邊界的選取與計算精度和計算成本之間卻有一個權衡

【相似文獻】

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1 劉偉銘,黃志軍;用交通動力學法對高速公路事件影響分析的研究[J];長沙交通學院學報;2003年01期

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本文編號：833499