南海海洋環(huán)境下的船舶耐波性指標(biāo)分析
發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 16:19
本文關(guān)鍵詞:南海海洋環(huán)境下的船舶耐波性指標(biāo)分析
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【摘要】:過去人們?cè)谠O(shè)計(jì)船舶與討論船舶的特性時(shí),有時(shí)候會(huì)忽略或者省略外部環(huán)境對(duì)船舶的影響,尤其是船舶航行的海洋環(huán)境。海洋環(huán)境對(duì)船舶實(shí)際航行有很大的影響,不論是風(fēng)、浪亦或是海流和潮汐等等,都會(huì)對(duì)船舶的航行性能與能力造成影響或者作出限制。現(xiàn)如今海洋環(huán)境對(duì)船舶航行的影響,尤其是耐波性影響已經(jīng)逐漸的受到專家學(xué)者們的重視,耐波性也成為了衡量一艘船舶的指標(biāo),良好的耐波性在保證了船舶營(yíng)運(yùn)安全的基礎(chǔ)上,更是可以帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。在如今的信息時(shí)代,可以說是數(shù)字的時(shí)代,數(shù)據(jù)的重要性已經(jīng)不言而喻,各類專項(xiàng)專業(yè)的數(shù)據(jù)庫對(duì)于科學(xué)研究、企業(yè)發(fā)展甚至是人們的生活都具有重大的影響以及作用。而對(duì)于船舶實(shí)際航行而言,對(duì)航行海域的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理后建立海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫,并探討其中數(shù)據(jù)也就是所收集數(shù)據(jù)的海洋區(qū)域?qū)τ凇ご靶阅苡绕涫菍?duì)于船舶耐波性的影響也就成為了研究船舶耐波性的重要手段。本文介紹了前期耐波性的仿真原理,對(duì)所用軟件的仿真原理進(jìn)行了分析與詳細(xì)的介紹。然后介紹海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫的基本情況,對(duì)于本次研究所需要的數(shù)據(jù)庫使用需求進(jìn)行了分析,提出了數(shù)據(jù)庫的整體結(jié)構(gòu)。使用Qt連接Oracle數(shù)據(jù)庫,對(duì)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用界面進(jìn)行設(shè)計(jì),使得數(shù)據(jù)庫具有數(shù)據(jù)查詢功能、數(shù)據(jù)更新功能、可視化功能并對(duì)數(shù)據(jù)庫的連接進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。后使用Maxsurf軟件的耐波性性模塊Seakeeper對(duì)船舶耐波性進(jìn)行仿真研究,通過軟件計(jì)算得出船體模型的耐波性影響因素并對(duì)船舶耐波性指標(biāo)進(jìn)行分析。結(jié)果表明:軟件所得搖蕩值總體趨勢(shì)比較準(zhǔn)確,軟件的計(jì)算值有其可信性;通過耐波性單項(xiàng)指標(biāo)得出在所收集資料的海域內(nèi)船舶盡量不要在9級(jí)以上的風(fēng)級(jí)或9s以上的波周期或5m以上的波周期及其所對(duì)應(yīng)的海況下航行。最后通過船體模型的極限航行環(huán)境,利用編程連接使得結(jié)果可視化,使得船舶在所選海域內(nèi)不同時(shí)間段的極限航行范圍清晰可見。
【關(guān)鍵詞】:海洋環(huán)境數(shù)據(jù) Oracle數(shù)據(jù)庫 Seakeeper軟件 耐波性指標(biāo) 可視化功能
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U661.32
【目錄】:
- 摘要5-6
- abstract6-11
- 第1章 緒論11-18
- 1.1 本文研究的目的與意義11-12
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展現(xiàn)狀12-16
- 1.2.1 數(shù)據(jù)庫發(fā)展現(xiàn)狀12-13
- 1.2.2 船舶耐波性理論研究13-14
- 1.2.3 耐波性衡準(zhǔn)綜述14-16
- 1.3 本文的主要研究工作16-18
- 第2章 船舶耐波性仿真原理18-34
- 2.1 船舶耐波性的隨機(jī)過程18-21
- 2.1.1 隨機(jī)函數(shù)的概念和特性18-20
- 2.1.2 平穩(wěn)隨機(jī)過程20-21
- 2.2 平穩(wěn)隨機(jī)過程的譜分析21-24
- 2.2.1 平穩(wěn)隨機(jī)過程的譜21-23
- 2.2.2 線性系統(tǒng)對(duì)于平穩(wěn)隨機(jī)過程的響應(yīng)23-24
- 2.3 切片法理論24-25
- 2.4 規(guī)則波中的船舶運(yùn)動(dòng)方程25-31
- 2.4.1 坐標(biāo)系的建立25-26
- 2.4.2 入射波的波面方程與遭遇頻率26-27
- 2.4.3 船舶運(yùn)動(dòng)方程27-28
- 2.4.4 船舶縱向運(yùn)動(dòng)方程中的系數(shù)28-29
- 2.4.5 船舶橫向運(yùn)動(dòng)方程中的系數(shù)29-31
- 2.5 船舶在不規(guī)則波中的運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算31-33
- 2.5.1 海浪譜31-32
- 2.5.2 船舶運(yùn)動(dòng)、剛體加速度短期預(yù)報(bào)32-33
- 2.6 本章小結(jié)33-34
- 第3章 數(shù)據(jù)庫的建立34-62
- 3.1 數(shù)據(jù)庫簡(jiǎn)要介紹34-35
- 3.1.1 Oracle數(shù)據(jù)庫簡(jiǎn)介34
- 3.1.2 Oracle數(shù)據(jù)庫的基本工作原理34-35
- 3.1.3 Oracle產(chǎn)品結(jié)構(gòu)35
- 3.1.4 Oracle的體系結(jié)構(gòu)35
- 3.2 數(shù)據(jù)庫編寫目的與軟件功能35-37
- 3.2.1 數(shù)據(jù)庫編寫目的35-36
- 3.2.2 數(shù)據(jù)庫的軟件功能36-37
- 3.2.3 數(shù)據(jù)庫的開發(fā)環(huán)境與工具37
- 3.3 數(shù)據(jù)的采集與選擇37-49
- 3.3.1 數(shù)據(jù)的采集37-39
- 3.3.2 數(shù)據(jù)的選擇39-40
- 3.3.3 數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單整理40-41
- 3.3.4 數(shù)據(jù)的分析41-49
- 3.4 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)49-51
- 3.4.1 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)51
- 3.4.2 數(shù)據(jù)庫的連接51
- 3.5 開發(fā)工具的選擇51-54
- 3.5.1 開發(fā)工具選擇原因51-52
- 3.5.2 Qt的特點(diǎn)52-53
- 3.5.3 Qt與數(shù)據(jù)庫連接53-54
- 3.6 數(shù)據(jù)庫的具體建立流程54-59
- 3.6.1 基本功能實(shí)現(xiàn)54-55
- 3.6.2 數(shù)據(jù)的錄入與修改55-56
- 3.6.3 可視化功能56-57
- 3.6.4 數(shù)據(jù)查詢功能57-59
- 3.6.5 數(shù)據(jù)庫接口59
- 3.7 數(shù)據(jù)庫的作用與意義59-61
- 3.7.1 數(shù)據(jù)庫的作用59-60
- 3.7.2 數(shù)據(jù)庫的意義60-61
- 3.8 本章小結(jié)61-62
- 第4章 模型建立與仿真62-80
- 4.1 應(yīng)用軟件簡(jiǎn)介62-63
- 4.1.1 Maxsurf簡(jiǎn)要介紹62
- 4.1.2 Seakeeper模塊簡(jiǎn)要介紹62-63
- 4.2 仿真方案的確定63-65
- 4.2.1 基本假設(shè)63-64
- 4.2.2 仿真方案流程64-65
- 4.3 船體模型與仿真環(huán)境的建立65-68
- 4.3.1 船體模型的建立65-66
- 4.3.2 仿真環(huán)境的建立66-67
- 4.3.3 船舶仿真參數(shù)設(shè)置67-68
- 4.4 仿真結(jié)果及分析68-72
- 4.4.1 仿真結(jié)果68-70
- 4.4.2 仿真結(jié)果分析70-72
- 4.5 影響因素分析72-79
- 4.5.1 正交試驗(yàn)72-73
- 4.5.2 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)73-74
- 4.5.3 正交試驗(yàn)結(jié)果及分析74-79
- 4.6 本章小結(jié)79-80
- 第5章 局部海域耐波性指標(biāo)分析80-96
- 5.1 計(jì)算模型結(jié)果與對(duì)比分析80-90
- 5.1.1 固定海域計(jì)算模型結(jié)果80-86
- 5.1.2 計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析86-88
- 5.1.3 應(yīng)用回歸公式算例對(duì)比88-90
- 5.2 基于局部海域數(shù)據(jù)的耐波性指標(biāo)簡(jiǎn)要分析90-94
- 5.2.1 耐波性指標(biāo)90
- 5.2.2 局部海域耐波性指標(biāo)簡(jiǎn)要分析90-93
- 5.2.3 局部海域耐波性指標(biāo)判定93-94
- 5.3 結(jié)果可視化94-95
- 5.4 本章小結(jié)95-96
- 結(jié)論及展望96-98
- 參考文獻(xiàn)98-101
- 致謝101
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 孟小峰;慈祥;;大數(shù)據(jù)管理:概念、技術(shù)與挑戰(zhàn)[J];計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展;2013年01期
2 覃雄派;王會(huì)舉;李芙蓉;李翠平;陳紅;周p,
本文編號(hào):754260
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/754260.html
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