本文關(guān)鍵詞：波浪載荷對船舶柴油機(jī)振動的影響研究

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【摘要】：為避免波浪載荷對柴油機(jī)運(yùn)行造成安全性的影響,本文利用AQWA軟件計算波浪的動壓力,采用APDL語言編寫加載程序?qū)嵭胁ɡ溯d荷對船體的自動施加,研究在不同波浪高的情況下,柴油機(jī)受波浪載荷的諧響應(yīng)作用。研究結(jié)果表明,如果激勵頻率過小,柴油機(jī)的振幅和應(yīng)力都較大,發(fā)生共振作用,柴油機(jī)動力特性就會減弱,導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定;如果激勵頻率過大,柴油機(jī)的振幅和應(yīng)力會在極小值附近來回擺動,這樣容易對柴油機(jī)整體造成簡諧力的作用,柴油機(jī)會發(fā)生疲勞破壞。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 波浪載荷 柴油機(jī)振動 諧響應(yīng)分析 振幅 應(yīng)力
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51139005)
【分類號】：U661.44;U664.121
【正文快照】： 隨著時代背景的演變,船舶朝著大型化、高功率化的方向發(fā)展,船舶柴油機(jī)的剛性也在不斷加大[1 2],但是船體的剛性卻相對變小,所以波浪對船舶柴油機(jī)的振動狀態(tài)有著不可忽視的影響,各個隔振器的位置也因為船體變形而改變,造成船舶柴油機(jī)的振動情況發(fā)生改變,危害到船舶航行的安全,

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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本文編號：713148