針對(duì)傳統(tǒng)浮筏無法隔離振動(dòng)線譜的工程問題,構(gòu)建一種具有反共振特性的液壓浮筏,對(duì)其隔振特性進(jìn)行系統(tǒng)研究。采用流體力學(xué)理論推導(dǎo)了液壓浮筏的特征方程,以主從系統(tǒng)耦合振動(dòng)視角,闡明了液壓浮筏耦合系統(tǒng)的解耦條件,建立了可供設(shè)計(jì)分析的簡化模型。揭示了液壓浮筏的反共振隔振機(jī)理是在于并聯(lián)了具有液壓放大效應(yīng)的慣性元件,在液壓浮筏固有頻率處的慣性力抵消了彈性力而具有極低的力傳遞率�；趧�(dòng)力調(diào)諧優(yōu)化方法開展了液壓浮筏動(dòng)力參數(shù)優(yōu)化,并討論了相關(guān)參數(shù)和安裝方式的影響。研究表明,質(zhì)量比是液壓浮筏隔振設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù),決定了共振峰值和隔振帶寬;安裝方式的影響不大,宜將液壓浮筏作為第二級(jí)隔振更佳。

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【部分圖文】：

圖2液壓浮筏的集中參數(shù)模型2.3解耦分析111

36中國造船學(xué)術(shù)論文()2200-mw+jwAZs=0（9）式中，0m、0A分別是浮體的質(zhì)量和面積。2.2液壓浮筏模型簡化將液壓容器和導(dǎo)管作為分布參數(shù)模型，雖然可得到準(zhǔn)確的液壓浮筏特征方程，但較難以推導(dǎo)出固有頻率的解析解。當(dāng)導(dǎo)管長度較短時(shí)，導(dǎo)管中流體介質(zhì)的液阻、液感和液容的沿程變....

圖421g與10V/V的關(guān)系曲線00.511.522.533.544.5510V/V

38中國造船學(xué)術(shù)論文地增加設(shè)計(jì)靈活性和適用性。式（16）和式（17）表明，當(dāng)0u越小和2l越大時(shí)，21g越接近于1，即分支固有頻率越接近于液壓浮筏的第一階固有頻率，液壓浮筏越趨于解耦狀態(tài)。由于分支固有頻率是液壓缸容積的函數(shù)，進(jìn)一步將動(dòng)力參數(shù)0u和2l轉(zhuǎn)化為液壓缸與液壓容器的容積比....

圖5液壓浮筏的解耦動(dòng)力學(xué)模型1011

38中國造船學(xué)術(shù)論文地增加設(shè)計(jì)靈活性和適用性。式（16）和式（17）表明，當(dāng)0u越小和2l越大時(shí)，21g越接近于1，即分支固有頻率越接近于液壓浮筏的第一階固有頻率，液壓浮筏越趨于解耦狀態(tài)。由于分支固有頻率是液壓缸容積的函數(shù)，進(jìn)一步將動(dòng)力參數(shù)0u和2l轉(zhuǎn)化為液壓缸與液壓容器的容積比....

圖9力傳遞率隨u的變化規(guī)律u0.05γ00.511.522.5310-1

61卷第3期（總第235期）張贛波，等：動(dòng)力反共振液壓浮筏的隔振特性分析4300.511.522.5310110010-1∣T∣遞增1u1.01u0.1圖9力傳遞率隨1u的變化規(guī)律0u0.054液壓浮筏安裝方式討論以上分析將液壓浮筏作為第二層隔振。根據(jù)液壓浮筏的結(jié)構(gòu)形式，將液壓浮....

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