艦船甲板的起伏、搖擺運(yùn)動(dòng),會(huì)對(duì)艦載無(wú)人直升機(jī)著艦時(shí)的定位產(chǎn)生影響。因此,在設(shè)計(jì)無(wú)人直升機(jī)著艦控制系統(tǒng)時(shí),對(duì)艦船甲板運(yùn)動(dòng)進(jìn)行短時(shí)預(yù)報(bào)具有重要意義。文章介紹了艦船甲板運(yùn)動(dòng)的預(yù)估技術(shù),并通過(guò)仿真對(duì)時(shí)間序列法進(jìn)行了驗(yàn)證與分析。

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 艦船甲板運(yùn)動(dòng)預(yù)估方法介紹
2 時(shí)間序列法
    2.1 實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)模型
    2.2 模型參數(shù)確定
    2.3 基于AR模型的遞推預(yù)報(bào)方法
3 艦船甲板運(yùn)動(dòng)預(yù)估仿真結(jié)果
    3.1 仿真結(jié)果一
    3.2 仿真結(jié)果二
    3.3 仿真結(jié)論
4 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3866425